mo.unit & mo.zubehör

mo.unit blue: digitale Steuereinheit für dein BikeDie mo.unit blue ist das Herzstück deiner Fahrzeugelektrik. Diese digitale Steuereinheit ersetzt den kompletten Kabelbaum und den Sicherungskasten deines Motorrads – für einen aufgeräumten, minimalistischen Umbau.Was sie auszeichnet, ist die Bluetooth® LE-Funktion: Du verbindest die mo.unit blue direkt mit der mo.ride-App auf deinem Smartphone.Die App bietet dir diese FunktionenKeyless Go: Dein Smartphone wird zum digitalen Zündschlüssel – einfach annähern und das Bike ist startbereitFehlerdiagnose: Checke dein Bordnetz in Echtzeit, ohne AusbauAlarmanlage: integrierte, lageunabhängige Alarmanlage mit Benachrichtigung per AppEchtzeit-Fahrdaten: Aktivität, Kurven und Topspeed, das Logbuch zeichnet alle Fahrten aufWartung: Die App erinnert dich anhand des Kilometerstands an WartungsaufgabenDie mo.unit blue ist mit Tasterarmaturen und herkömmlichen Schaltern kompatibel. Sie überwacht alle 10 Stromkreise digital und schaltet bei Störungen automatisch ab – das Ende der Sicherungsprobleme.Funktionen ohne AppBlinker: integriertes, digitales und lastunabhängiges Blinkrelais (Warnblinker, Positionslicht und mehr)Bremslicht: Bremslichtmodulator, der auch ein beschleunigungsgesteuertes Gefahrenbremslicht ermöglichtStarter: integriertes StarterrelaisZusatzausgänge: zwei konfigurierbare Ausgänge AUX1 und AUX2Diagnose: umfassende Diagnosefunktion für alle Ein- und AusgängeDie mo.unit blue ist ein guter Wegbereiter für einen aufgeräumten, modernen Umbau.Lieferumfangmo.unit blue1 × M5 Edelstahlschraube2 × M5 Edelstahlschraube mit Mutter1 × Tachosensor mit 2 MagnetenAusführliche Anbau- und Bedienungsanleitung

Das mo.wave von motogadget ist ein digitales Blinkrelais mit Fade-in-/Fade-out-Effekt: Blinker – auch LED-Blinker – blenden weich ein und aus. Es ist nahezu lastunabhängig ab 1 Watt und so klein, dass es sich im Lenkerrohr, Rahmenrohr oder Kabelbaum verlegen lässt.Hart schaltende Blinklichter, speziell LED-Blinker, gehen abrupt an und aus. Mit dem mo.wave leuchten die Blinker wellenartig auf. Das Gerät ist klein und leicht – praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gehäuse in Bonbongröße. Es eignet sich für umgebaute und gestylte Motorräder oder Autos.Achtung: Falls du ein Blinkrelais mit automatischer Abschaltung suchst, schau bitte unter mo.stop.langweilig an und aus - mit dem mo.wave lassen sie die BlinkerFade-in-/Fade-out-Effekt beim BlinkenKlein und leicht: praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in BonbongrößeGeeignet für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz – Standardblinkrelais oder Lastwiderstände entfallenVerlegung z. B. im Lenkerrohr, Rahmenrohr oder im Kabelbaum möglichNahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)Digitale Halbleitertechnik, Steuerung über Mikroprozessor: keine Mechanik, keine Spulen, keine KontakteKonstante Blinkfrequenz, daher geeignet für nahezu alle LED-Blinker, Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10-Watt- und 21-Watt-BlinkerFunktioniert z. B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkernSofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der BlinkerAnschluss über zwei Kabel – einfach in Reihe schaltenWasserdicht und vibrationsresistent, da komplett vergossenKurzschlussfest mit automatischem Überlastschutz, schaltet bis 100 WattKeine Wärmeentwicklung im BetriebBetriebsspannung von 5 V bis 18 VAuch für 6-V-Blinker geeignetQualität „made in Germany“ von motogadgetklein und leicht, praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen GerätDie einfachste Möglichkeit, das mo.wave zu installieren: das originale Relais suchen und durch das mo.wave ersetzen.Beim Einsatz von Taster-Armaturen kann das mo.wave die Tastersteuerung nicht ersetzen. Siehe Produkt mo.relay+, falls du ein Blinkrelais für Taster suchst.Bei jüngeren Modellen von Harley-Davidson™ wird die Blinkersteuerung von einem speziellen Modul (TSM/TSSM) übernommen. Das mo.wave kann diese Module nicht ersetzen oder ergänzen.VorteileEinzigartiger Fade-In/Fade-out EffektUltra klein und leicht, praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in Bonbon-GrößeIdeal für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz - klobige Standardblinkrelais oder Lastwiderstände sind VergangenheitVerlegung z.B. im Lenkerrohr, Rahmenrohr oder im Kabelbaum möglichNahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)Funktioniert komplett mit digitaler Halbleitertechnik. Steuerung über Microprozessor. Keine Mechanik, keine Spulen, keine KontakteImmer konstante und korrekte Blinkfrequenz deshalb geeignet für nahezu alle LED-Blinker, alle Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10 Watt Blinker, 21 Watt BlinkerFunktioniert z.B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkerSofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der BlinkerSuper einfacher Anschluss nur über zwei Kabel - einfach in Reihe schaltenAbsolut wasserdicht und vibrationsresistent da komplett vergossenKurzschlussfest, automatischer Überlastschutz. Schaltet bis 100 Watt Leistung.keine Wärmeentwicklung im BetriebBetriebsspannung schon ab 5 V bis 18 VAuch für 6 V Blinker geeignetQualität 'made in Germany' - von motogadgetHinweiseDie einfachste Möglichkeit, das mo.wave zu installieren, ist dasoriginale Relais zu suchen und dieses einfach durch das mo.wave zuersetzten.Das mo.wave kann beim Einsatz von Taster-Armaturen NICHT dieTastersteuerung ersetzten. Siehe Produkt mo.relay+ falls Sie einBlinkrelais für Taster suchen.Bei jüngeren Modellen von Harley-Davidson™ wird die Blinkersteuerung voneinem speziellen Modul (TSM/TSSM) gesteuert. Das mo.wave kann dieseModule leider NICHT ersetzen oder ergänzen.

Das mo.unit Cable Kit ist ein fertig zusammengestellter Kabelsatz zum Erstellen eines Kabelbaums. Mit dem Kabelkit aus Kupferlitzen-Kabel erstellst du einfach und schnell einen kompletten Kabelbaum am Motorrad.Die verschiedenen Querschnitte und Kabelfarben eignen sich für die Verwendung mit der mo.unit und sind in Menge und Länge für viele Fahrzeuge ausreichend.Diese Kabel einzeln zusammenzustellen, ist für den Nicht-Profi relativ aufwendig. Das Kit enthält ebenfalls verschiedene Kabelbinder und Aderendhülsen. Insgesamt 1 kg Kabel und Material.

Der mo.stop ist ein einstellbarer, digitaler Bremslichtmodulator zur Erhöhung der Fahrsicherheit. Durch verschiedene Blink-Modi wird das Standard-Bremslicht zu einem auffälligen Warnlicht, sodass der nachfolgende Verkehr die Bremsbetätigung besser und schneller erkennt.Das ist ein Plus an Sicherheit an Zweirädern, die schnell übersehen werden – speziell bei Custombikes und Umbauten mit sehr kleinen oder tief liegenden Bremslichtern.Das Prinzip ist teilweise bereits in Wagen mit gehobener Ausstattung ab Werk integriert (adaptives Bremslicht). In anderen Ländern wie z. B. den USA ist es auch bei Motorrädern weit verbreitet, in Deutschland bisher jedoch nicht zugelassen.Im Falle eines Falles muss der mo.stop nicht ausgebaut werden. Einfaches Umprogrammieren per Dipschalter reicht aus.Der mo.stop ist ebenfalls als Blinkrelais mit automatischer Abschaltung verwendbar. Der Blinkgeber schaltet bei entsprechender Einstellung nach 20 Sekunden automatisch den oder die Blinker ab – kein versehentliches Dauerblinken mehr.Verwendung als BremslichtsteuerungKlein und leicht: praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in BonbongrößeVerlegung im Kabelbaum, einfach in Reihe mit dem Bremslicht6 verschiedene Leucht- und Blink-Varianten für das Bremslicht einstellbarNahezu lastunabhängig, deshalb geeignet für fast alle LED-Bremslichter (ab 1 W) oder herkömmliche BremslichtlampenAnschluss über zwei Kabel – einfach in Reihe schaltenKurzschlussfest mit automatischem Überlastschutz und Sicherung gegen Spannungsspitzen aus dem BordnetzKeine Wärmeentwicklung im BetriebAuch für 6-V-Bremslicht geeignetSofortiges, verlustfreies Ansprechen des Bremslichts, wasserdicht und vibrationsfestVerwendung als Blinkrelais (ohne/mit Abschaltung)Annähernd lastunabhängig (ab 1 W)Immer konstante Blinkfrequenz, daher geeignet für fast alle LED-Blinker (ab 1 W), Mikro-Blinker, Halogen-Blinker, 10-Watt- und 21-Watt-BlinkerGeeignet für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz – kein Standardrelais nötigFunktioniert z. B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkernAnschluss über zwei Kabel – einfach in Reihe schaltenAuch für 6-V-Blinker geeignetEinstellbar als Blinkrelais mit automatischer Abschaltung

Auf das PLUS kommt es an: Beim mo.relay+ von motogadget steuerst du Spurwechsel, Abbiegen, Dauerblinken und Warnblinken über die Dauer des Tastendrucks.Auf das PLUS kommt es an: Das mo.relay+ ist eine sinnvolle Kombination aus lastunabhängigem, digitalem Blinkrelais und einer elektronischen Tastersteuerung.Das mo.relay+ ist lastunabhängig (1–100 W) und kann nahezu alle LED-Blinker, Mikro-Blinker, Halogen-Blinker sowie 10-W- oder 21-W-Glühlampen mit einer konstanten Blinkfrequenz versorgen. Ein sofortiges, verlustfreies und helleres Leuchten der Blinker ist eine Folge der Mikroelektronik.Das kleine und leichte Aluminium-Gehäuse ist schwarz eloxiert und hat ein M3-Befestigungsgewinde. Auch die fliegende Montage mit Kabelbindern ist möglich. Damit eignet es sich für Umbauten und Custombikes mit wenig Platz. Die Elektronik ist wasserdicht, vibrationsresistent und hat einen Überlastschutz.Die vier ModiSpurwechsel: Taster kurz antippen – 3× blinken, dann automatisches AbschaltenAbbiegen: kurzes Drücken des Tasters – 10× blinken, dann automatisches AbschaltenDauerblinken: längeres Drücken des Tasters – Abschalten durch erneutes DrückenWarnblinken: beide Taster gleichzeitig betätigenAlternative ProdukteFalls du ein Blinkrelais ohne Tastersteuerung suchst, schau bitte unter mo.flash oder mo.waveFalls du ein Blinkrelais ohne Tastersteuerung mit automatischer Abschaltung suchst, schau bitte unter mo.stopFalls du eine komplette Tastersteuerung mit vielen weiteren Funktionen suchst, schau bitte unter mo.unit blue/basicVorteileSehr klein und leicht, einfach zu befestigenIdeal für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz - klobige Standardblinkrelais oder Lastwiderstände sind VergangenheitKeine zusätzliche Tastersteuerung notwendigIntuitiv zu bedienende Zeitsteuerung und AbschaltautomatikNahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)Funktioniert komplett mit digitaler Halbleitertechnik. Steuerung über Microprozessor. Keine Mechanik, keine Spulen, keine KontakteImmer konstante und korrekte Blinkfrequenz deshalb geeignet für nahezu alle LED-Blinker, alle Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10 Watt Blinker, 21 Watt BlinkerFunktioniert z.B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkerSofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der BlinkerAbsolut wasserdicht und vibrationsresistent da komplett vergossenKurzschlussfest, automatischer Überlastschutz. Schaltet bis 100 Watt Leistung.Keine Wärmeentwicklung im BetriebBetriebsspannung schon ab 5 V bis 18 VQualität 'made in Germany' - von motogadget

mo.grip soft: Gummigriff mit mo.grip-ProfilDer mo.grip soft richtet sich an alle, die das klassische Design des mo.grip mögen, aber das Gefühl von Gummi bevorzugen. Dieser universelle Gummigriff passt für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Durchmesser.Er teilt das gleiche charakteristische Profil und die gleichen Maße wie sein Aluminium-Pendant und hat dadurch eine ebenso ansprechende und hochwertige Optik.Harmonisch wirkt der mo.grip soft in Kombination mit unserem modularen Systemmo.blaze disc oder mo.blaze cone: Die Lenkerendenblinker schließen mit dem Griff abmo.switch mini: ergänzt das Lenkerbild zu einer sauberen Einheitmo.rear: Der Rückspiegel fügt sich in dieses System einDetailsLieferumfang: ein Paar Griffgummis (für links und rechts)Design: gleiches Profil wie beim mo.gripKompatibilität: passt zu unserem Lenker-Armaturen-System

mo.grip: Aluminium-Griffe von motogadgetDer mo.grip von motogadget ist ein universeller Aluminium-Griff für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Durchmesser. Er wird CNC-gefräst aus Billet-Aluminium, fein gedreht und ist wahlweise schwarz eloxiert oder poliert.Der mo.grip wirkt in Kombination mit den Lenkerendenblinkern mo.blaze disc oder mo.blaze cone stimmig.Dank verschraubtem Innenring sitzt die Griffhülse präzise – die verdeckte Klemmung erfolgt über sechs Edelstahl-Gewindestifte.Die Block-Profilierung sorgt für guten Halt und ein sauberes Griffgefühl – im Alltag wie bei sportlicher Fahrt.DetailsCNC-gefräst aus AluminiumVerdeckte Klemmung durch 6 Edelstahl-GewindestifteLieferbar in Schwarz eloxiert oder poliertPassendes Finish in Verbindung mit mo.blaze disc oder mo.blaze coneAls Paar geliefert, auf Anfrage auch einzeln erhältlichFür Gasgriffe mit Innendurchmesser unter 29 mmFalls du statt Aluminium lieber Gummi bevorzugst, gibt’s das gleiche Design auch als mo.grip soft.Wenn du die Griffe ohne mo.blaze disc oder cone nutzen möchtest, bestell bitte zusätzlich die mo.grip cap Endkappen.

Das mo.unit battery cable mit Sicherung ist das Verbindungskabel zwischen jeder mo.unit und der Fahrzeugbatterie. Es hat eine integrierte Hauptsicherung für 40 A Stromlast.Das hochwertige Kupferkabel hat eine hohe Leitfähigkeit und kommt mit einem integrierten Sicherungshalter, 2 Sicherungen, 2 Kabelösen zum Vercrippen und 2 Stück Schrumpfschlauch. Eine Kabelöse und ein Schrumpfschlauch sind bereits vormontiert.Die Gesamtlänge beträgt 160 cm.Lieferumfang1 × Anschlusskabel mit ca. 8,4 mm² Querschnitt (AWG 8) und 160 cm Länge1 × integrierter Sicherungshalter2 × Sicherung 40 A2 × Kabelöse2 × Schrumpfschlauch

Das mo.relay ist ein kleines Relais für die Steuerung fast aller Verbraucher wie Fernlicht, Abblendlicht, Hupe oder Zündung. Größere Arbeitsströme werden damit in die Nähe des Verbrauchers gelegt.Zum Beispiel Fernlicht, Abblendlicht, Hupe oder Zündung können einfach und annähernd verlustfrei geschaltet werden.Hohe Arbeitsströme fließen damit direkt am Verbraucher (z. B. an der Lampe). Über Zündschloss und/oder Lenkerschalter muss nur noch ein minimaler Steuerstrom geführt werden. Ausfälle und verschmorte Kontakte gehören damit der Vergangenheit an.Zudem wird durch verringerte Leitungsverluste zum Beispiel die Helligkeit der Beleuchtung spürbar verbessert – ein Plus an Sicherheit.Ein zentrales Gewindeloch an der oberen Gehäusefläche ermöglicht die einfache Montage an beinahe jedem Ort, auch bei der Montage von mehreren mo.relay.Das Gehäuse des mo.relay ist aus vollem Aluminium gedreht und schwarz eloxiert. Es ist wasserdicht und vibrationsresistent.Das mo.relay ist nicht als Tastersteuerung geeignet. Diese findest du unter mo.unit.Als Blinkrelais ist das mo.relay nicht geeignet – dafür findest du bei uns mo.flash, mo.wave und mo.stop, mit Tastersteuerung auch mo.relay+.

Der mo.can J1850 ist der digitale Adapter für den Anschluss unserer Instrumente plus Kontrolleuchten direkt am originalen Kabelbaum von Harley-Davidson.Kein Löten, kein Crimpen: Der Kabelbaum wird nicht beschädigt, und die Garantie bleibt erhalten.Je nach ausgewähltem Modell werden die richtigen Steckerverbinder für den Anschluss am originalen Kabelbaum mitgeliefert. Verbinde den mitgelieferten Steckverbinder mit dem H-D-Kabelbaum und klemme den Stecker an der Klemmleiste des mo.can J1850 an – fertig.Der mo.can J1850 ist geeignet für alle H-D mit TwinCam-Motor ab 2004, Steckern von DEUTSCH und Dashboard auf dem Tank (TwinCam). Ebenfalls geeignet für alle H-D Sportster ab 2004 mit Steckern von DEUTSCH (XL DEUTSCH) und alle H-D Sportster ab 2004 mit Steckern von MOLEX (XL MOLEX). Weiterhin geeignet für alle H-D V-Rod mit Steckern von DEUTSCH (VRSC).Hinweis: Nicht kompatibel mit allen Modellen mit H-D LAN, wie z. B. Softail ab Modell 2011, allen Rocker-Modellen, Dyna-Modellen ab 2012, XL ab 2014 sowie allen Modellen mit H-D LAN oder mit Instrumenten an der Gabelbrücke.FunktionenGeschwindigkeitDrehzahlKontrollleuchte MIL (Check Engine Warning)Kontrollleuchte BlinkerKontrollleuchte FernlichtKontrollleuchte ÖldruckKontrollleuchte Tankreserve (soweit vorhanden)Kontrollleuchte Alarm ONNicht zur Verfügung stehenKontrollleuchte ABS (falls vorhanden)Kontrollleuchte 6.Gang (falls vorhanden)Ladekontrollleuchte (falls vorhanden)Tankuhr (falls vorhanden)Lieferumfangmo.can J1850 Adapter mit 32 Anschlussklemmen2 × M3-Befestigungsschrauben32 AderendhülsenKunststoffplatte zur Kabelbefestigung und Zugentlastung2 Kabelbinder

mo.lock: dein berührungsloses ZündschlossDas mo.lock ist ein digitales Zündschloss, das deinem Motorrad Sicherheit und Komfort bietet. Damit wird dein Bike schlüsselfrei.Die berührungslose NFC-Technologie macht herkömmliche Schlüssel überflüssig. Du hältst einfach deinen digitalen Schlüssel (den Key Fob, den du separat bestellst) an die vorgesehene Stelle, und schon ist das Zündschloss aktiv.HighlightsSicher und modern: Die digitale, berührungslose Technologie ersetzt den Schlüssel.Minimalistisches Design: Mit seinen kompakten Maßen verschwindet das mo.lock unauffällig an deinem Motorrad.Leichter Einbau: Die Befestigung erfolgt über M3-Gewinde oder eine Halterung mit zwei Bohrungen.Energiesparend: Mit nur 750 µA Ruhestromverbrauch (nach 8 Tagen) schont es deine Batterie.DetailsMaße: 32 mm Durchmesser, 12 mm TiefeGewicht: 35 gBetriebsspannung: 8–18 VBetriebstemperatur: −20 °C bis +80 °CWichtig: Bitte bestelle die passenden Kabel separat dazu.

Das mo.unit battery cable ohne Sicherung ist das Verbindungskabel zwischen jeder mo.unit und der Fahrzeugbatterie. Es besitzt keine integrierte Hauptsicherung.Das Kupferkabel besitzt eine hohe Leitfähigkeit und kommt mit 2 Kabelösen zum Vercrimpen und 2 Stück Schrumpfschlauch. Eine Kabelöse und ein Schrumpfschlauch sind bereits vormontiert. Die Gesamtlänge beträgt 60 cm.Lieferumfang1 × Anschlusskabel mit ca. 10 qmm Querschnitt und 60 cm Länge2 × Kabelöse2 × Schrumpfschlauch