Instrumente
Brückner Manufaktur
BMW K75; K100 motogadget Tachohalter Brückner Manufaktur
BMW K75 - K100 Tachohalter passend für das motogadget MINI Tacho.Gegen einen Aufpreis von 20€ kann die Lackierung und Farbe gewählt werden.Material: Alu
€
190
.00
motogadget
motogadget motoscope tiny
Oberfläche Schraubring:
poliert
Das
motoscope tiny ist ein sehr kleiner, analoger Tacho im 49mm Format.
Er misst die Geschwindigkeit digital und zeigt sie über einen
Schrittmotor und Zeiger präzise an. Durch den Einbaudurchmesser von 49
mm und der Einbautiefe von nur 24 mm erschließen sich vielfältige
Möglichkeiten beim Einbau.
Raffinierte Technik macht den klassischen Look ohne Kompromisse möglich.
Das Ziffernblatt kommt ganz ohne Displayausschnitt und LCD aus und
wirkt überzeugend im Classic-Style. Die perfekte Lösung für Puristen und
Minimalisten. GehäuseDas
hochwertige Aluminium-Gehäuse ist aus dem Vollen gedreht und seine
Oberfläche schwarz eloxiert. Der Schraubring ist ebenfalls schwarz
eloxiert oder hochglanzpoliert erhältlich.
Das Gehäuse ist 100% wasserdicht und unempfindlich gegen Vibrationen. DisplayDas
analoge Ziffernblatt im Schwarzweiß-Kontrast wird von weißen LEDs
indirekt beleuchtet. Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist
eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das
Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist.
Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu
erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst.
Falls die 200 km/h auf der analogen Skala überschritten werden, wird die
Geschwindigkeit automatisch im LED-Display angezeigt. Ebenfalls wird
die Maximalgeschwindigkeit gespeichert.
Im Ziffernblatt sind ebenfalls die 4 Kontrollleuchten (blau, rot, 2 x
grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar. BedienungMit
dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker
wird zwischen den Anzeigen des LED-Displays gewechselt.
Die Standardanzeige auf dem Display ist die Uhrzeit. Bei Bedarf werden
durch kurzen Tastendruck die Werte für Gesamtkilometer, Tageskilometer,
Bordspannung usw. angezeigt.
Alle Funktionen, wie Rücksetzen der Tageskilometer o. ä. sind über den
Taster einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte
bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert. AnbauDas
motoscope tiny ist mittels der zwei Gewindebuchsen M3 an der Rückseite
einfach anzubringen. Wir bieten für die Montage diverse Halterungen an.
Siehe unter Montage. Anschluss und SensorenDie
ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung (siehe unter Downloads)
machen den Anschluss des Instruments auch für Anwender möglich, die sich
bisher von der Fahrzeugelektrik ferngehalten haben.
Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist sehr klein (M5/23 mm)
und leicht zu verstecken. Mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel lässt er
sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Somit lassen sich
auch Fahrzeuge mit original mechanischem Tachoantrieb einfach umrüsten.
Das motoscope tiny ist mit sehr vielen originalen Tachosensoren
(Reedkontakt und Näherungssensoren) der Fahrzeughersteller kompatibel.
In diesem Fall werden nur noch Anschlüsse verbunden und die mechanische
Installation eines Sensors wird gänzlich überflüssig.
Eine intelligente 'Teach-Funktion' ermöglicht das einfache Kalibrieren
des Tachos - auch bei Fahrzeugen mit Sensoren am Getriebe wie z.B.
Harley-Davidson (TM).
Lieferumfang
Instrument mit ca. 75 cm Anschlusskabel
Minitaster
2 fliegende Sicherungen
9 Kabelendverbinder
Tachosensor (M5 x 0,5 Feingewinde, Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel
2 starke Neodym-Mini-Magnete
2 Befestigungsschrauben M3 mit Unterlegscheibe
2 Dioden für die Zusammenlegung der Blinker
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
€
299
.00
%
motogadget
motogadget mst vintage
Das mst vintage ist ein kleiner, analoger Tacho mit Messingring im attraktiven Old-School-Look
Technisch mit dem motoscope tiny identisch, variiert die Gestaltung.
Das Ziffernblatt ist wie an das Streamline-Design der Vierziger und
Fünfiger Jahre angelehnt. Zusätzlich gibt eine vergilbte und rissige
Oberfläche dem Ziffernblatt eine stark gealterte Anmutung.
Der Schraubring und der Zeiger sind aus massivem Messing gefertigt und
in Handarbeit mit einer Patina versehen. Die entstehenden Muster und
Alterungsspurensind bei jedem Instrument unterscheidlich und geben ihm
ein individuelles, einzigartiges Erscheinungsbild.
Speziell zum mst Vintage gibt es einen passenden Streamline-Cup aus Massiv-Messing mit Patina. Siehe Montage.
Alle weiteren Eigenschaften und technischen Daten des Instruments entsprechen dem motoscope tiny.
DisplayDas
analoge Ziffernblatt im Schwarzweiß-Kontrast wird von weißen LEDs
indirekt beleuchtet. Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist
eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das
Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist.
Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu
erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst.
Falls die 200 km/h auf der analogen Skala überschritten werden, wird die
Geschwindigkeit automatisch im LED-Display angezeigt. Ebenfalls wird
die Maximalgeschwindigkeit gespeichert.
Im Ziffernblatt sind ebenfalls die 4 Kontrollleuchten (blau, rot, 2 x
grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar. BedienungMit
dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker
wird zwischen den Anzeigen des LED-Displays gewechselt.
Die Standardanzeige auf dem Display ist die Uhrzeit. Bei Bedarf werden
durch kurzen Tastendruck die Werte für Gesamtkilometer, Tageskilometer,
Bordspannung usw. angezeigt.
Alle Funktionen, wie Rücksetzen der Tageskilometer o. ä. sind über den
Taster einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte
bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert. AnbauDas
mst vintage ist mittels der zwei Gewindebuchsen M3 an der Rückseite
einfach anzubringen. Wir bieten für die Montage diverse Halterungen an.
Siehe unter Montage. Anschluss und SensorenDie
ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung (siehe unter Downloads)
machen den Anschluss des Instruments auch für Anwender möglich, die sich
bisher von der Fahrzeugelektrik ferngehalten haben.
Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist sehr klein (M5/23 mm)
und leicht zu verstecken. Mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel lässt er
sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Somit lassen sich
auch Fahrzeuge mit original mechanischem Tachoantrieb einfach umrüsten.
Das motoscope tiny ist mit sehr vielen originalen Tachosensoren
(Reedkontakt und Näherungssensoren) der Fahrzeughersteller kompatibel.
In diesem Fall werden nur noch Anschlüsse verbunden und die mechanische
Installation eines Sensors wird gänzlich überflüssig.
Eine intelligente 'Teach-Funktion' ermöglicht das einfache Kalibrieren
des Tachos - auch bei Fahrzeugen mit Sensoren am Getriebe wie z.B.
Harley-Davidson (TM).
Lieferumfang
Instrument mit ca. 75 cm Anschlusskabel
Minitaster
2 fliegende Sicherungen
9 Kabelendverbinder
Tachosensor (M5 x 0,5 Feingewinde, Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel
2 starke Neodym-Mini-Magnete
2 Befestigungsschrauben M3 mit Unterlegscheibe
2 Dioden für die Zusammenlegung der Blinker
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
€
314
.00
349,00 €*
(10.03% gespart)
motogadget
motogadget Chronoclassic
Drehzahlmesser Skala:
14.000 rpm
|
LCD Ausführung:
grün
|
Oberfläche Schraubring:
schwarz eloxiert
Das Chronoclassic von motogadget ist ein digitales Multifunktionsinstrument im klassischen Rundgehäuse.Technisch
identisch mit dem motoscope classic, zeichnet sich das Chronoclassic
durch sein schwarzes Ziffernblatt und den weißen Zeiger aus. Das Design
erinnert an alte Smiths-Instrumente.
Versionen
Eine weitere Besonderheit stellt das
dunkle LC-Display bei der DarkEdition dar. Es verleiht dem Instrument
ein noch harmonischeres Erscheinungsbild. Allerdings weisen wir
ausdrücklich darauf hin, dass die Ablesbarkeit bei direkter
Sonneneinstrahlung herabgesetzt ist. Wenn Sie auf möglichst gute
Ablesbarkeit Wert legen, bitte greifen Sie zum grünen Standard-Display. Das identische Instrument ist ebenfalls als analoger Tacho erhältlich (siehe Analogtacho Serie Classic).
Lieferumfang
Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel
Komplette Steckverbindung
Sicherung
Tachosensor M5 x 0,5 (Feingewinde)mit 150 cm Anschlusskabel
2 x Magnet
Mini-Taster
3x VA Schrauben M4
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
Bitte beachten Sie, dass Temperatur- und Drucksensoren separat bestellt werden müssen.
€
431
.10
motogadget
Motogadget motoscope chronoclassic 2
Mehr als 20 Jahre Erfahrung flossen in die Entwicklung des flachsten und innovativsten
Rundinstruments von motogadget. Der Durchmesser von 80mm im Verhältnis zu einer Tiefe von nur 22mm ermöglicht ein extrem
filigranes Design und neue Möglichkeiten bei der Integration im Fahrzeug.
Im ausgeschalteten Zustand sorgt ein geschlossenes, schwarzes Ziffernblatt für den perfekten Look:
modern, minimalistisch und zugleich zeitlos klassisch. Das digitale Display, eine Eigenentwicklung von motogadget, besteht aus einer Matrix von 512
winzigen, superhellen, roten LED und leuchtet durch das Ziffernblatt – einmalig im Zubehörmarkt.
Auch bei direktem Sonnenlicht perfekt ablesbar, beinhaltet das Display zwei Zeilen.
In der oberen Zeile werden Gang und Geschwindigkeit dargestellt und auf der unteren Zeile Werte, die
auf Knopfdruck gewechselt werden können. Der beleuchtete Zeiger, eine perfekt ausgeleuchtete Hintergrundbeleuchtung und die automatische
Helligkeitsanpassung der Matrix LEDs sorgen auch in dunkler Umgebung für optimale Ablesbarkeit.
Das motoscope chronoclassic 2 spricht die Sprache moderner Fahrzeug BUS Systeme und ist durch
unsere Plug & Ride Versionen einfach zu installieren.
€
519
.00
motogadget
motogadget motoscope classic
Drehzahlmesser Skala:
8.000 rpm
|
Oberfläche Schraubring:
schwarz eloxiert
Das motoscope classic von motogadget
ist ein digitales Multifunktionsinstrument im klassischen Rundgehäuse.
Ein weißes Ziffernblatt und ein roter Zeiger, der durch einen
Präzisionsschrittmotor bewegt wird, stellen den analogen Drehzahlmesser
dar. Ein LC-Display und vier Kontroll-LEDs zeigen die umfangreichen
Funktionen genau und zuverlässig an. Das Design fügt sich stilistisch in
jeden Umbau und jedes originale Fahrzeug ein.Hochwertige
Materialien, Endmontage in Handarbeit und eine intensive
Qualitätskontrolle garantieren höchste optische und funktionale
Qualität.
Gehäuse
Das hochwertige Aluminium-Gehäuse
wird auf CNC-Maschinen aus dem Vollen gedreht und gefräst. Die
Oberfläche wird gebürstet und schwarz oder Alu-Natur eloxiert. Das
Gehäuse hat ein Entlüftungsventil mit Gore Membran, was das Beschlagen
verhindert. Die Rückseite ist mit einem hochauflösenden Faserlaser
beschriftet. Die Sichtscheibe des Instruments ist aus einem kratzfesten
Spezialkunststoff gefertigt. Durch das weit verbreitete Einbaumaß von 80
mm können originale Instrumente oft sehr leicht ersetzt werden.
Analoganzeige mit Zeiger und LC-Display
Die Drehzahl ist durch den roten
Zeiger auf weißem Ziffernblatt optimal ablesbar. Durch die innovative,
ganzflächige Hintergrundbeleuchtung wird für das Ziffernblatt die
maximale Fläche genutzt.
Durch das hinterdruckte Ziffernblatt sind keine Symbole sichtbar, wenn
das Instrument ausgeschaltet ist. Frei einstellbare Übersetzungsfaktoren
und die Zeigerdämpfung ermöglichen die präzise und zitterfreie
Drehzahlanzeige durch den Schrittmotor. Das LC-Display ist auch bei
direkter Sonneneinstrahlung sehr gut ablesbar und beleuchtet. Vier
ultrahelle Kontroll-LEDs komplettieren das Instrument. Dabei fungiert
die rote LED als Warnlampe bei Erreichen der eingegebenen Grenzwerte für
Drehzahl, Temperaturen (min./max.), Druckmessung (min./max.),
Bordspannung sowie ebenfalls für den Öldruckschalter oder ähnliche
vorhandene Geber. Unterschiedliche Warnfunktionen werden durch
unterschiedliches Blinken oder Dauerlicht unterscheidbar.
Bedienung
Mit einem Menütaster oder z.B. dem
Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen des LCDs
gewechselt. Die erste Zeile zeigt permanent die Geschwindigkeit an.
Weitere Messwerte können bei Bedarf durch Tastendruck auf das Display
geholt werden. Einstellungen oder gespeicherte Werte bleiben natürlich
auch ohne Stromversorgung erhalten und abgespeichert.
Anbau
Durch den gängigen Einbaudurchmesser
ist das Instrument an vielen Fahrzeugen einfach anzubringen. Ebenfalls
bieten wir optional verschiedene Montagemöglichkeiten an. Siehe unter
Montage.
Anschluss und Sensoren
Das Anschlusskabel hat eine Länge von
ca. 55 cm und auf der Instrumentenseite sind die Anschlussstecker schon
fertig installiert. Für die Fahrzeugseite werden die entsprechenden
Gegenstücke mitgeliefert. Der Eingang für die Drehzahlmessung wird
einfach an der Zündspule oder Zündbox angeschlossen. Der enthaltene
Tachosensor aus Edelstahl ist klein (M5/22 mm) und lässt sich mit dem
1,5 m langen Anschlusskabel problemlos an Vorder- oder Hinterrad
anbringen.Geeignete Sensoren für die optionale Messung der Luft-
, Öl- oder Wassertemperatur sowie des Öldrucks, werden von uns als
Zubehör angeboten (siehe Zubehör).
Versionen
Das technisch identische Instrument
ist auch mit einem schwarzen Ziffernblatt (siehe Chronoclassic) bzw. als
analoger Tacho erhältlich (siehe Analogtacho Serie Classic).
Lieferumfang
Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel
Komplette Steckverbindung
Sicherung
Tachosensor M5 mit 150 cm Anschlusskabel
2 x Magnet
Mini-Taster
3x VA Schrauben M4
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
Bitte beachten Sie, dass Temperatur- und Drucksensoren separat bestellt werden müssen.
€
575
.00
motogadget
motogadget motoscope classic speedo
Oberfläche Schraubring:
poliert
Der motoscope classic speedo von
motogadget ist ein digitales Multifunktionsinstrument im klassischen
Rundgehäuse. Ein weißes Ziffernblatt und ein roter Zeiger, der durch
einen Präzisionsschrittmotor bewegt wird, stellen den analogen
Tachometer dar. Ein LC-Display und vier Kontroll-LEDs zeigen die
umfangreichen Funktionen genau und zuverlässig an. Das Design fügt sich
stilistisch in jeden Umbau und jedes originale Fahrzeug ein. Hochwertige
Materialien, Endmontage in Handarbeit und eine intensive
Qualitätskontrolle garantieren höchste optische und funktionale
Qualität.
Gehäuse
Das hochwertige Aluminium-Gehäuse
wird auf CNC-Maschinen aus dem Vollen gedreht und gefräst. Die
Oberfläche wird gebürstet und schwarz oder Alu-Natur eloxiert. Das
Gehäuse hat ein Entlüftungsventil mit Gore Membran, was das Beschlagen
verhindert. Die Rückseite ist mit einem hochauflösenden Faserlaser
beschriftet. Die Sichtscheibe des Instruments ist aus einem kratzfesten
Spezialkunststoff gefertigt. Durch das weit verbreitete Einbaumaß von 80
mm können originale Instrumente oft sehr leicht ersetzt werden.
Analoganzeige mit Zeiger und LC-Display
Die Geschwindigkeit ist durch den
roten Zeiger auf weißem Ziffernblatt optimal ablesbar. Durch die
innovative, ganzflächige Hintergrundbeleuchtung wird für das
Ziffernblatt die maximale Fläche genutzt. Durch das hinterdruckte
Ziffernblatt sind keine Symbole sichtbar, wenn das Instrument
ausgeschaltet ist. Das LC-Display ist auch bei direkter
Sonneneinstrahlung sehr gut ablesbar und beleuchtet. Vier ultrahelle
Kontroll-LEDs komplettieren das Instrument. Dabei fungiert die rote LED
als Warnlampe bei Erreichen der eingegebenen Grenzwerte für Drehzahl,
Temperaturen (min./max.), Druckmessung (min./max.), Bordspannung sowie
ebenfalls für den Öldruckschalter oder ähnliche vorhandene Geber.
Unterschiedliche Warnfunktionen werden durch unterschiedliches Blinken
oder Dauerlicht unterscheidbar.
Bedienung
Mit dem mitgelieferten Menütaster
oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen des
LED-Displays gewechselt. Bei Bedarf werden durch kurzen Tastendruck die
Werte für Gesamtkilometer, Tageskilometer, Bordspannung usw. angezeigt.
Alle Funktionen, wie Rücksetzen der Tageskilometer o. ä. sind über den
Taster einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte
bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert.
Anbau
Durch den gängigen Einbaudurchmesser
ist das Instrument an vielen Fahrzeugen einfach anzubringen. Ebenfalls
bieten wir optional verschiedene Montagemöglichkeiten an. Siehe unter
Montage.
Anschluss und Sensoren
Das Anschlusskabel hat eine Länge von
ca. 55 cm und auf der Instrumentenseite sind die Anschlussstecker schon
fertig installiert. Für die Fahrzeugseite werden die entsprechenden
Gegenstücke mitgeliefert. Der Eingang für die Drehzahlmessung wird
einfach an der Zündspule oder Zündbox angeschlossen. Der enthaltene
Tachosensor aus Edelstahl ist klein (M5/22 mm) und lässt sich mit dem
1,5 m langen Anschlusskabel problemlos an Vorder- oder Hinterrad
anbringen. Geeignete Sensoren für die optionale Messung der Luft- , Öl-
oder Wassertemperatur sowie des Öldrucks, werden von uns als Zubehör
angeboten (siehe Zubehör).
Versionen
Das technisch identische Instrument
ist auch mit einem schwarzen Ziffernblatt (siehe Chronoclassic Speedo)
bzw. als analoger Drehzahlmesser erhältlich (siehe motoscope classic).
Lieferumfang
Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel
Komplette Steckverbindung
Sicherung
Tachosensor M5 mit 150 cm Anschlusskabel
2 x Magnet
Mini-Taster
3x VA Schrauben M4
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
Bitte beachten Sie, dass Temperatur- und Drucksensoren seperat bestellt werden müssen (siehe Zubehör).
€
575
.00
%
motogadget
motogadget motoscope mini Tacho
Oberfläche:
schwarz eloxiert
Das motoscope mini ist ein extrem kleines, digitales
Motorradinstrument. Das von uns eigens dafür entwickelte LED-Display
ist einzigartig im Instrumentenbereich. 251 ultrahelle LEDs bilden
eine nahezu randlose, hervorragend ablesbare Display-Fläche, die
komplett zur Darstellung der Anzeigewerte genutzt werden kann. Nur
diese innovative, aufwendige Technologie ermöglicht eine maximale
Anzeigefläche bei gleichzeitig minimalen Gehäuseabmessungen.
Das
motoscope mini passt durch sein sehr schlichtes, elegantes Design und
die hochwertige Anmutung zu fast jedem Zwei-, Drei- oder Vierrad. Es
kann an exponierter Stelle das Styling unterstützen aber ebenso
unauffällig und 'clean' integriert werden - alles macht das mini
möglich!
Gehäuse
Das hochwertige Aluminium-Gehäuse wird aus dem Vollen gefräst
und seine Oberfläche schwarz eloxiert. Die hochglanzpolierte
Variante besitzt ihren eigenen Reiz. Die Elektronik ist
komplett im Gehäuse vergossen und somit gegen Witterung, Wasser,
Staub und Vibration immun.
Display und Funkionen
Die innovative Punkt-Matrix aus 251 ultrahellen LEDs stellt die
Drehzahl durch ein skalierbares, horizontales Leuchtband und alle
anderen Funktionen als Zahlenwert leicht erfassbar dar. Die Drehzahl
lässt sich per Knopfdruck ebenfalls als Zahlenwert aufrufen. Um
eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu
erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Für
den Grenzbereich der zulässigen Drehzahl ('roter Bereich') oder als
Schaltblitzfunktion kann ein Drehzahlwert eingegeben werden, bei
dessen Überschreitung alle LEDs gleichzeitig pulsierend
leuchten.
Der Clou: das Display des motoscope mini kann
die Zahlenwerte nicht nur von links nach rechts, sondern auch von
oben nach unten anzeigen. Deshalb kann das Instrument auch hochkant
angebaut werden!
Bedienung
Mit dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster
am Lenker wird zwischen den Anzeigen gewechselt. Die
Standardanzeige auf dem Display ist der Geschwindigkeitswert. Die
anderen Messwerte können bei Bedarf durch einen kurzen Tastendruck
auf das Display geholt werden. Optional kann eingestellt werden, dass
die Anzeige nach kurzer Zeit wieder automatisch zum
Geschwindigkeitswert zurückkehrt oder dass eine bestimmte Anzeige
fest eingestellt ist.
Voreinstellungen oder gespeicherte
Werte bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung
abgespeichert.
Montage
Durch die sehr kleinen Abmessungen ist das motoscope mini an jedem
Fahrzeug fast überall einfach anzubringen. Alleinstehend an der
Gabelbrücke oder am Lenker, in vorhandene Instrumententafeln oder
eingelassen in Tank oder GFK - überall lässt sich das Instrument
integrieren.Wir bieten für die Montage verschiedene, passende
Universalhalterungen sowie typenspezifische Lösungen wie z.B. Buell
(TM) oder Harley-Davidson (TM) an. Siehe unter Montage.
Anschluss und Sensoren
Die einfache Verdrahtung sowie eine ausführliche Montage- und
Bedienungsanleitung machen den Anschluss des Instruments auch für
Anwender möglich, die sich bisher nicht mit Fahrzeugelektrik befasst
haben.
Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist
sehr klein (M5/25 mm). Mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel lässt er
sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Auch Fahrzeuge
mit original mechanischem Tachoantrieb lassen sich damit einfach
umrüsten.
Das motoscope mini ist mit vielen originalen
Tachosensoren (Reedkontakt und Näherungssensoren) der
Fahrzeughersteller kompatibel. In diesem Fall werden nur noch
Anschlüsse verbunden und die mechanische Installation eines Sensors
wird überflüssig.
Eine intelligente 'Teach-Funktion'
ermöglicht das einfache Kalibrieren des Tachos - auch bei Fahrzeugen
mit Sensoren am Getriebe.
Lieferumfang
Instrument mit ca. 75 cm
Anschlusskabel
Mini-Taster
fliegende Sicherungen
6 Kabelendverbinder
Tachosensor (M5 x 0,5 Feingewinde,
Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel
2 starke Neodym-Mini-Magnete
2 Befestigungsschrauben M3 mit
Unterlegscheibe
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
€
247
.50
275,00 €*
(10% gespart)
motogadget
motogadget motoscope pro BMW R9T
Das motoscope pro BMW R9T ist das einzige Plug&Ride Instrument
auf dem Markt.
Die CAN-Bus Schnittstelle des motoscope
pro ermöglicht die vollständige Abbildung aller originalen
Funktionen (ausser Heizgriff-Einstellung). Der originale
Steckverbinder zum Kabelbaum macht das Instrument zur echten
Plug&Ride Lösung. Einfach einstecken und los geht's!
Ein
LED-Matrix Display macht ein ultraflaches Gehäusedesign möglich.
734 einzelne LEDs, gesteuert von einem 16bit Risc Prozessor, bilden
das selbstleuchtende Display. Sie sorgen für eine optimale
Ablesbarkeit - auch bei direktem Sonnenlicht. Eine automatische
Helligkeitsanpassung ist selbstverständlich.
Über ein
analoges LED-Band mit Schleppzeigerfunktion wird die Drehzahl
angezeigt. Das Haupt- und Nebendisplay sind selbst konfigurierbar.
Ein weiterer Displaybereich zeigt den eingelegten Gang an. Vier
Kontrollleuchten sind bereits integriert und können mit Hilfe der
Displayanzeige für weit mehr Eingangssignale verwendet werden.
Das
Aluminiumgehäuse ist aus dem Vollen gefräst, eloxiert und kann
durch zwei rückseitige Gewindebuchsen einfach befestigt werden. Das
Instrument besitzt eine ABE und muss nicht eingetragen werden.x
Kompatibel mit BMW R nineT Modell 2014, 2015,
2016
NICHT kompatibel mit BMW R nineT Modell 2017 und
später, R nineT Urban G/S, R nineT Pure, R nineT Racer, R nineT
Scrambler Lieferumfang
motoscope
pro mit ca. 60 cm Anschlusskabel und Stecker für R9T
2 Edelstahl Befestigungsschrauben
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
Unter dem Reiter 'Montage' finden
Sie den hier abgebildeten, passenden Halter für die BMW R9T
Achtung: Touch-Sensor ist nicht mehr enthalten,
Heizgriff-Regelung über Instrument nicht möglich.
€
499
.00
%
motogadget
motogadget motoscope pro Tacho
Das motoscope pro ist die neueste digitale Dashboard-Generation von motogadget.
Cutting edge Technologie macht ein ultraflaches Gehäusedesign möglich.
734 LEDs, gesteuert von einem 16bit Risc Prozessor, bilden die fast
vollflächig selbstleuchtende Display-Matrix. Sie sorgt für eine optimale
Ablesbarkeit - auch bei direktem Sonnenlicht. Eine automatische
Helligkeitsanpassung ist selbstverständlich.Über ein analoges LED-Band
mit Schleppzeigerfunktion wird die Drehzahl frei skalierbar angezeigt.
Das Haupt- und Nebendisplay sind selbst konfigurierbar. Ein weiterer Displaybereich zeigt den eingelegten Gang an.
Vier Kontrollleuchten sind bereits integriert und können mit Hilfe der
Displayanzeige für weit mehr Eingangssignale verwendet werden. Für die
Anschlussverkabelung der Kontrollleuchten und/oder der Messeingänge wird
zusätzlich die Breakout Box A oder B benötigt. Siehe oben Tab 'Breakout
Boxes'.
Das motoscope pro besitzt ein vollständiges CAN-Bus Interface und ist so
für viele zukünftige Entwicklungen von Plug 'n Ride Lösungen
vorbereitet. Siehe z.B. oben Tab 'Breakout Box Triumph'.Das Dashboard
kommuniziert über einen eigenen digitalen Eindrahtbus (m-BUS) mit
zusätzlichen Breakout-Boxen, die das Funktionsspektrum einfach
erweitern.
Somit ist das Dashboard extrem vielseitig und kann auf sehr viele Fahrzeuge und Anwendungen angepasst werden.
Das Aluminiumgehäuse ist aus dem Vollen gefräst, eloxiert und kann durch
zwei rückseitige Gewindebuchsen einfach befestigt werden. Das
Instrument besitzt eine ABE und muss nicht eingetragen werden.
Bitte bestellen Sie die Breakout Box zum Anschluss von
Kontrollleuchten (siehe Breakout Box Std.) oder an digitale Bus-Systeme
(Triumph, H-D) zusätzlich. Für BMW R9T wird keine Breakout Box benötigt.
€
359
.10
399,00 €*
(10% gespart)
motogadget
motogadget msp Breakout Box A
An die msp Breakout Box A werden die Signalkabel für die
Kontrolleuchten des motoscope pro angeschlossen.
Komfortable
Schraubklemmen machen die Anschlussarbeit kinderleicht. Kleine
Abmessungen ermöglichen das versteckte Unterbringen der zahlreichen
Kabel und der Box irgendwo am Fahrzeug. Zwischen der Box und dem
motoscope Pro ist dann nur noch ein einziges Kabel zur
Signalübermittlung notwendig (mo.bus).
Die Breakout Box
ist wasserdicht vergossen und unempfindlich gegen Vibration.
€
71
.00
motogadget
motogadget msp Breakout Box B
An die msp Breakout Box B werden die Signalkabel für die
Kontrolleuchten sowie für Temperatur- und Öldruckmessung des
motoscope pro angeschlossen.
Komfortable Schraubklemmen
machen die Anschlussarbeit kinderleicht. Kleine Abmessungen
ermöglichen das versteckte Unterbringen der zahlreichen Kabel und
der Box irgendwo am Fahrzeug. Zwischen der Box und dem motoscope Pro
ist dann nur noch ein einziges Kabel zur Signalübermittlung
notwendig (mo.bus).
Die Breakout Box ist wasserdicht
vergossen und unempfindlich gegen Vibration.
Achtung:
Die Breakout Box B ist nur mit dem motoscope pro der aktuellen
Gerätegeneration kompatibel. Sie ist nicht kompatibel mit der
ersten, älteren Gerätegeneration (erkennbar am fehlenden
Barcode-Aufkleber).
€
107
.90
motogadget
motogadget msp Breakout Box J1850
Die Breakout Box J1850 für Harley Davidson macht das motoscope pro
kompatibel mit verschiedenen Harley Davidson Modellen, die mit dem
älteren digitalen Bus (SAE J1850) ausgestattet sind (siehe
Modell-Auswahl.
Wählen Sie Ihr Modell aus und Sie
bekommen den Bus-Adapter und den richtigen Steckverbinder für Ihr
Fahrzeug geliefert. Dieser Stecker muss nur noch mit den
Schraubklemmen der Breakout Box verbunden werden. Auch die
Anschlusskabel des motoscope pro werden an die Breakout Box
angeklemmt. Dann wird der Steckverbinder an den originalen Kabelbaum
gesteckt und das motoscope Pro funktioniert. Einfacher geht es kaum.
Die Breakout Box J1850 ist geeignet für alle H-D mit
TwinCam Motor ab 2004, Steckern von DEUTSCH und Dashboard auf dem
Tank (TwinCam).
Ebenfalls geeignet für alle H-D
Sportster ab 2004 mit Steckern von DEUTSCH (XL DEUTSCH) und alle H-D
Sportster ab 2004 mit Steckern von MOLEX (XL MOLEX).
Weiterhin
geeignet für alle H-D V-Rod mit Steckern von DEUTSCH (VRSC).
Achtung: Die Breakout Box J1850 ist nicht geeignet für
Modelle mit dem neuen Bus H-D LAN. Ebenfalls können Sie hier keine
anderen Instrumente ausser das motoscope pro anschliessen. Verwenden
Sie für andere Instrumente den mo.can J1850.Lieferumfang
Breakout Box J1850 mit 32 Anschlussklemmen
Anschlussstecker (Modellspezifisch)
2 x M3 Befestigungsschrauben
32 Aderendhülsen
Kunsstoffplatte zur Kabelbefestigung und Zugentlastung
2 Kabelbinder.
€
179
.90
%
motogadget
motogadget.switch pro LED
DetailsHochwertige Lenkerarmatur mit 6 beleuchteten Tastern.Eine Komplettlösung für alle, die minimalistische Optik lieben. Passend für 22mm oder 25,4mm Lenkerdurchmesser. Vorgefertigtes 1,8m Anschlusskabel für eine einfache und schnelle Montage.Lieferumfang:Tastereinheit mit 1,8m Anschlusskabel Befestigungsschrauben
€
197
.10
219,00 €*
(10% gespart)
Tipp
Brückner Manufaktur
Telefonmeeting - Unterstützung beim Projektumbau
!!! NEU !!!Du kommst mit meinem Projekt nicht weiter, dann bist Du bei uns genau richtig. Wir helfen Dir bei allen Fragen oder Anliegen . ( Elektrik, Montage, Demontage, Motorenüberholung, Tipps, Empfehlungen )Buche ein Telefontermin, sende uns Dein Anliegen und am besten Bilder von Deinem Projekt und dann besprechen wir alles. Schreibe eine Mail an manuel@brueckner-manufaktur.com oder nutze das Kontaktformular. Wir freuen uns, Dir weiterhelfen zu können. Die Abrechnung erfolgt jeweils nach 30 min.
€
30
.00