"Brutally nice"
mit diesem Leitsatz haben wir die Kawaski ZX9R vom Super-Sportler in einen kraftvollen Cafe Racer umgebaut. Schaut in die Teileliste oder fahrt mit der Mouse über das Bild und Ihr könnt die verwendeten Bauteile direkt am Bike sehen und natürlich bei uns im Shop kaufen.
"Von welchem Spaceship haben die den denn abgebaut?", denkst du vielleicht, wenn du dir den KOSO *THUNDERBOLT* LED-Scheinwerfer betrachtest. Zugegeben, das Teil sieht schon heiß aus mit seinem horizontalen Standlichtstreifen in der Mitte des Strahlers. Das extraflache Metallgehäuse hat oben und unten Luftkanäle, die den kühlenden Fahrtwind an die Kühlrippen auf der Rückseite bringen. Ein gelungener Look für dieses Frontlicht in schwarz mit 170 mm Gehäusedurchmesser.
Der futuristische LED-Hauptscheinwerfer ist ideal für die Montage an Motorrädern geeignet, bei denen im Scheinwerferbereich nicht viel Platz zum Verbauen ist. Um noch flexibler beim Anbau zu sein bietet der Scheinwerfer Befestigungsmöglichkeiten seitlich und auf der Rückseite. Seitlich befindet sich links und rechts ein M8 Gewinde. Auf der Rückseite sind zusätzlich sechs M6 Gewinde, je zwei oben, mittig und unten. Maße:
Gehäusedurchmesser: 170 mm
Tiefe: 84 mm (86mm mit Glas)
Abstand Befestigungsloch (Mitte) bis Gehäuseende: ca. 48 mm
Anschlüsse:
3-Pin Kombistecker
gelb = Abblend (+)
blau = Fern (+)
schwarz = Masse (-)
extra Kabel: weiß = Positionsleuchte (+), schwarz = Masse (-) 12V
Abblendlicht: 13,80 Watt
Fernlicht: 1,08 Watt
Standlicht: 4,6 W
E-Prüfung: E4-113R-0125750
Beeindruckend hell ist dieser Kellermann Atto LED-Blinker. Aber noch
beeindruckender ist seine tatsächliche Größe! Hier sind Minimalisten
voll in ihrem Element: Wenn der Atto nicht gerade seinen Job erledigt
und die Fahrtrichtung anzeigt oder im Warnmodus blinkt, dann kann man
ersteinmal suchen, wo sich der kleine Schlingel am Motorrad versteckt.
Unglaublich, aber wahr: die Lichtfläche des Atto passt vier Mal auf eine
1 Cent Münze! Die kleine Bauform der blinkenden Winzlinge ermöglicht nie dagewesene Gestaltungsmöglichkeiten und Designoptionen am Motorrad. EXtranz® - Extreme Optical Transparency TechnologyKellermann HighPower LED TechnologieLonglife Protection Guard®, IC gesteuert, 330kHz getaktethochwertiges Metallgehäusegeeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze1,5 Wattmit M5 x 0,5 x 6,5 BefestigungsgewindeEuropaweit geschütztes DesignE-geprüftFür vorne und hinten geeignetØ vom Anschluss des Blinkerarms: 8 mmPreis pro StückGut zu wissen:U.U sind Leistungswiderstände oder ein belastungsunabhängiges Relais zur Verringerung der Blinkfrequenz notwendig.
mo.blaze disc von motogadget – ein Lenkerendenblinker im zukunftsweisenden Design.
Der mo.blaze disc ist die Blinksignalleuchte der neuesten Generation.
Charakteristisches Merkmal des LED-Blinkers ist die transparente
Leuchtscheibe auf einem kompakten Alusockel, der harmonisch mit dem
Griff am Lenkerende abschließt.
Unser mittlerweile dritte Blinker, der die neue TranzLight-Technology
(TLT, Patent angemeldet) nutzt. Dieser progressive Entwicklungsansatz
beschränkt sich nicht auf simple Miniaturisierung von Blinkergehäusen
sondern gestaltet das Licht direkt über einen kristallartigen
Kunststoffkörper. Erst präzise optische CAD-Berechnung und modernste
Herstellungsprozesse ermöglichen dieses neuartige Design und dessen
Funktion.
Der für das TranzLight Prinzip benötigte Lichtfluss wird durch das von
motogadget entwickelte intensiLED® Verfahren generiert und besteht aus
drei wichtigen Komponenten:
Selektierte Hochleistungs-LEDs mit maximalem Wirkungsgrad und einer
Gesamtleistung von 7W bei einer Lebensdauer von mehr als 50.000 h
Eine mit 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromregelung
Eine spezielle Kollimatoroptik, welche das Licht der LED punktgenau in den Kunststoffkörper einkoppelt
Das dezente Aluminiumgehäuse dient nur noch der stabilen Befestigung des
Glaskörpers sowie der Integration von Steuerelektronik und
High-End-LEDs.
Selbstverständlich ist das Gehäuse CNC-gefertigt, schwarz eloxiert oder hochglanzpoliert und per Laser fein beschriftet.
Der Lenkerendenblinker baut sehr flach und erscheint durch die
transparente Scheibe neutral und unauffällig. Somit passt er zu vielen
Styles und den unterschiedlichsten Motorrädern.
Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder
allen unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop,
mo.relay+) betrieben werden.
motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie
mo.view.
Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte
Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist.
Das Aluminium selbst ist die
Spiegelfläche!
Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst
wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!
Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt.
Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Abrasion gemacht.
Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind
auf CNC-Maschinen aus dem vollen
Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus
Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable
und sehr stabile
Justierung des Spiegels.
Der Lenkerendenspiegel mo.view spy ist sehr klein, reduziert und passt
perfekt zu unseren Lenkerendenblinkern und den Griffen mo.grip sowie den
Tasterarmaturen mo.switch und
mo.switch mini.
Er kann über oder unter dem Lenker montiert werden.
Der Spiegel ist für die rechte und linke Seite geeignet. Die Montage
erfolgt direkt auf dem Lenkerende (22 mm und 1 Zoll) oder wenn die
Griffe und Armaturen nicht
verschoben werden können, mittels dem mo.view bar adapter.
Die Größe der Spiegelfläche des mo.view spy entspricht nicht der
StVZO. Somit nur für Nicht-EU-Länder oder Show-Fahrzeuge geeignet.
Preis je Stück.
Lieferzeit
8 - 10 Werktage
179,90 €*
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