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Das mo.wave von motogadget ist ein digitales Blinkrelais mit Fade-in-/Fade-out-Effekt: Blinker – auch LED-Blinker – blenden weich ein und aus. Es ist nahezu lastunabhängig ab 1 Watt und so klein, dass es sich im Lenkerrohr, Rahmenrohr oder Kabelbaum verlegen lässt.Hart schaltende Blinklichter, speziell LED-Blinker, gehen abrupt an und aus. Mit dem mo.wave leuchten die Blinker wellenartig auf. Das Gerät ist klein und leicht – praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gehäuse in Bonbongröße. Es eignet sich für umgebaute und gestylte Motorräder oder Autos.Achtung: Falls du ein Blinkrelais mit automatischer Abschaltung suchst, schau bitte unter mo.stop.langweilig an und aus - mit dem mo.wave lassen sie die BlinkerFade-in-/Fade-out-Effekt beim BlinkenKlein und leicht: praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in BonbongrößeGeeignet für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz – Standardblinkrelais oder Lastwiderstände entfallenVerlegung z. B. im Lenkerrohr, Rahmenrohr oder im Kabelbaum möglichNahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)Digitale Halbleitertechnik, Steuerung über Mikroprozessor: keine Mechanik, keine Spulen, keine KontakteKonstante Blinkfrequenz, daher geeignet für nahezu alle LED-Blinker, Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10-Watt- und 21-Watt-BlinkerFunktioniert z. B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkernSofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der BlinkerAnschluss über zwei Kabel – einfach in Reihe schaltenWasserdicht und vibrationsresistent, da komplett vergossenKurzschlussfest mit automatischem Überlastschutz, schaltet bis 100 WattKeine Wärmeentwicklung im BetriebBetriebsspannung von 5 V bis 18 VAuch für 6-V-Blinker geeignetQualität „made in Germany“ von motogadgetklein und leicht, praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen GerätDie einfachste Möglichkeit, das mo.wave zu installieren: das originale Relais suchen und durch das mo.wave ersetzen.Beim Einsatz von Taster-Armaturen kann das mo.wave die Tastersteuerung nicht ersetzen. Siehe Produkt mo.relay+, falls du ein Blinkrelais für Taster suchst.Bei jüngeren Modellen von Harley-Davidson™ wird die Blinkersteuerung von einem speziellen Modul (TSM/TSSM) übernommen. Das mo.wave kann diese Module nicht ersetzen oder ergänzen.VorteileEinzigartiger Fade-In/Fade-out EffektUltra klein und leicht, praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in Bonbon-GrößeIdeal für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz - klobige Standardblinkrelais oder Lastwiderstände sind VergangenheitVerlegung z.B. im Lenkerrohr, Rahmenrohr oder im Kabelbaum möglichNahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)Funktioniert komplett mit digitaler Halbleitertechnik. Steuerung über Microprozessor. Keine Mechanik, keine Spulen, keine KontakteImmer konstante und korrekte Blinkfrequenz deshalb geeignet für nahezu alle LED-Blinker, alle Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10 Watt Blinker, 21 Watt BlinkerFunktioniert z.B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkerSofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der BlinkerSuper einfacher Anschluss nur über zwei Kabel - einfach in Reihe schaltenAbsolut wasserdicht und vibrationsresistent da komplett vergossenKurzschlussfest, automatischer Überlastschutz. Schaltet bis 100 Watt Leistung.keine Wärmeentwicklung im BetriebBetriebsspannung schon ab 5 V bis 18 VAuch für 6 V Blinker geeignetQualität 'made in Germany' - von motogadgetHinweiseDie einfachste Möglichkeit, das mo.wave zu installieren, ist dasoriginale Relais zu suchen und dieses einfach durch das mo.wave zuersetzten.Das mo.wave kann beim Einsatz von Taster-Armaturen NICHT dieTastersteuerung ersetzten. Siehe Produkt mo.relay+ falls Sie einBlinkrelais für Taster suchen.Bei jüngeren Modellen von Harley-Davidson™ wird die Blinkersteuerung voneinem speziellen Modul (TSM/TSSM) gesteuert. Das mo.wave kann dieseModule leider NICHT ersetzen oder ergänzen.

Das mo.unit Cable Kit ist ein fertig zusammengestellter Kabelsatz zum Erstellen eines Kabelbaums. Mit dem Kabelkit aus Kupferlitzen-Kabel erstellst du einfach und schnell einen kompletten Kabelbaum am Motorrad.Die verschiedenen Querschnitte und Kabelfarben eignen sich für die Verwendung mit der mo.unit und sind in Menge und Länge für viele Fahrzeuge ausreichend.Diese Kabel einzeln zusammenzustellen, ist für den Nicht-Profi relativ aufwendig. Das Kit enthält ebenfalls verschiedene Kabelbinder und Aderendhülsen. Insgesamt 1 kg Kabel und Material.

Der mo.stop ist ein einstellbarer, digitaler Bremslichtmodulator zur Erhöhung der Fahrsicherheit. Durch verschiedene Blink-Modi wird das Standard-Bremslicht zu einem auffälligen Warnlicht, sodass der nachfolgende Verkehr die Bremsbetätigung besser und schneller erkennt.Das ist ein Plus an Sicherheit an Zweirädern, die schnell übersehen werden – speziell bei Custombikes und Umbauten mit sehr kleinen oder tief liegenden Bremslichtern.Das Prinzip ist teilweise bereits in Wagen mit gehobener Ausstattung ab Werk integriert (adaptives Bremslicht). In anderen Ländern wie z. B. den USA ist es auch bei Motorrädern weit verbreitet, in Deutschland bisher jedoch nicht zugelassen.Im Falle eines Falles muss der mo.stop nicht ausgebaut werden. Einfaches Umprogrammieren per Dipschalter reicht aus.Der mo.stop ist ebenfalls als Blinkrelais mit automatischer Abschaltung verwendbar. Der Blinkgeber schaltet bei entsprechender Einstellung nach 20 Sekunden automatisch den oder die Blinker ab – kein versehentliches Dauerblinken mehr.Verwendung als BremslichtsteuerungKlein und leicht: praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in BonbongrößeVerlegung im Kabelbaum, einfach in Reihe mit dem Bremslicht6 verschiedene Leucht- und Blink-Varianten für das Bremslicht einstellbarNahezu lastunabhängig, deshalb geeignet für fast alle LED-Bremslichter (ab 1 W) oder herkömmliche BremslichtlampenAnschluss über zwei Kabel – einfach in Reihe schaltenKurzschlussfest mit automatischem Überlastschutz und Sicherung gegen Spannungsspitzen aus dem BordnetzKeine Wärmeentwicklung im BetriebAuch für 6-V-Bremslicht geeignetSofortiges, verlustfreies Ansprechen des Bremslichts, wasserdicht und vibrationsfestVerwendung als Blinkrelais (ohne/mit Abschaltung)Annähernd lastunabhängig (ab 1 W)Immer konstante Blinkfrequenz, daher geeignet für fast alle LED-Blinker (ab 1 W), Mikro-Blinker, Halogen-Blinker, 10-Watt- und 21-Watt-BlinkerGeeignet für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz – kein Standardrelais nötigFunktioniert z. B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkernAnschluss über zwei Kabel – einfach in Reihe schaltenAuch für 6-V-Blinker geeignetEinstellbar als Blinkrelais mit automatischer Abschaltung

Auf das PLUS kommt es an: Beim mo.relay+ von motogadget steuerst du Spurwechsel, Abbiegen, Dauerblinken und Warnblinken über die Dauer des Tastendrucks.Auf das PLUS kommt es an: Das mo.relay+ ist eine sinnvolle Kombination aus lastunabhängigem, digitalem Blinkrelais und einer elektronischen Tastersteuerung.Das mo.relay+ ist lastunabhängig (1–100 W) und kann nahezu alle LED-Blinker, Mikro-Blinker, Halogen-Blinker sowie 10-W- oder 21-W-Glühlampen mit einer konstanten Blinkfrequenz versorgen. Ein sofortiges, verlustfreies und helleres Leuchten der Blinker ist eine Folge der Mikroelektronik.Das kleine und leichte Aluminium-Gehäuse ist schwarz eloxiert und hat ein M3-Befestigungsgewinde. Auch die fliegende Montage mit Kabelbindern ist möglich. Damit eignet es sich für Umbauten und Custombikes mit wenig Platz. Die Elektronik ist wasserdicht, vibrationsresistent und hat einen Überlastschutz.Die vier ModiSpurwechsel: Taster kurz antippen – 3× blinken, dann automatisches AbschaltenAbbiegen: kurzes Drücken des Tasters – 10× blinken, dann automatisches AbschaltenDauerblinken: längeres Drücken des Tasters – Abschalten durch erneutes DrückenWarnblinken: beide Taster gleichzeitig betätigenAlternative ProdukteFalls du ein Blinkrelais ohne Tastersteuerung suchst, schau bitte unter mo.flash oder mo.waveFalls du ein Blinkrelais ohne Tastersteuerung mit automatischer Abschaltung suchst, schau bitte unter mo.stopFalls du eine komplette Tastersteuerung mit vielen weiteren Funktionen suchst, schau bitte unter mo.unit blue/basicVorteileSehr klein und leicht, einfach zu befestigenIdeal für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz - klobige Standardblinkrelais oder Lastwiderstände sind VergangenheitKeine zusätzliche Tastersteuerung notwendigIntuitiv zu bedienende Zeitsteuerung und AbschaltautomatikNahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)Funktioniert komplett mit digitaler Halbleitertechnik. Steuerung über Microprozessor. Keine Mechanik, keine Spulen, keine KontakteImmer konstante und korrekte Blinkfrequenz deshalb geeignet für nahezu alle LED-Blinker, alle Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10 Watt Blinker, 21 Watt BlinkerFunktioniert z.B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 LenkerendenblinkerSofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der BlinkerAbsolut wasserdicht und vibrationsresistent da komplett vergossenKurzschlussfest, automatischer Überlastschutz. Schaltet bis 100 Watt Leistung.Keine Wärmeentwicklung im BetriebBetriebsspannung schon ab 5 V bis 18 VQualität 'made in Germany' - von motogadget

CTEK Lade-Set für Lithium-Ionen-BatterienDu möchtest deine Lithium-Ionen-Batterie laden und pflegen? Dieses Set kombiniert unser CTEK-Ladegerät, den Ladestecker und die passende Lithium-Ionen-Batterie.Das Ladegerät ist für Lithium-Ionen-Batterien konzipiert und sorgt für einen sicheren und effizienten Ladevorgang. Der Ladestecker ermöglicht eine schnelle Verbindung zu deiner Batterie, ohne dass du die Verkleidung abnehmen oder die Batterie ausbauen musst.Dieses Duo hält deine Batterie in Form – besonders, wenn du dein Bike über einen längeren Zeitraum nicht fährst.Im Set enthaltenCTEK-Ladegerät: speziell für Lithium-Ionen-BatterienCTEK-Ladestecker: für eine schnelle und einfache VerbindungLithium-Ionen-Batterie: leicht und passend für deinen Umbau

Ladekontrollwiderstand für BMW K-ModelleWenn du die Elektrik deiner BMW K100 auf ein Custom-Cockpit oder einen Zubehör-Tacho umbaust, fällt die originale Ladekontrolllampe in der Regel weg oder wird durch eine LED ersetzt.Das Problem: Die originale Glühlampe ist ein wichtiger Teil des Erregerstromkreises. Fehlt sie, fängt die Lichtmaschine nicht an zu arbeiten und deine Batterie wird nicht mehr geladen.Die Lösung: Unser Ladekontrollwiderstand wird anstelle der ursprünglichen Lampe in den Stromkreis integriert. Er simuliert den Widerstand der Glühbirne und stellt sicher, dass deine Lichtmaschine funktioniert und die Batterie während der Fahrt lädt.Wichtiger MontagehinweisAufgrund der elektrischen Leistung entsteht an dem Bauteil thermische Belastung (es wird warm). Achte deshalb darauf, den Widerstand an einem luftdurchlässigen, gut belüfteten Ort zu verbauen und nicht komplett in Isolierband oder engen, geschlossenen Kabelboxen einzupacken.Auf einen BlickPassend für: BMW K100 und baugleiche K-ModelleFunktion: ersetzt die originale Ladekontrolllampe zur Sicherstellung der BatterieladungPflichtbauteil bei der Umrüstung auf LED-Kontrollleuchten oder Zubehör-Tachos

Das mo.unit battery cable mit Sicherung ist das Verbindungskabel zwischen jeder mo.unit und der Fahrzeugbatterie. Es hat eine integrierte Hauptsicherung für 40 A Stromlast.Das hochwertige Kupferkabel hat eine hohe Leitfähigkeit und kommt mit einem integrierten Sicherungshalter, 2 Sicherungen, 2 Kabelösen zum Vercrippen und 2 Stück Schrumpfschlauch. Eine Kabelöse und ein Schrumpfschlauch sind bereits vormontiert.Die Gesamtlänge beträgt 160 cm.Lieferumfang1 × Anschlusskabel mit ca. 8,4 mm² Querschnitt (AWG 8) und 160 cm Länge1 × integrierter Sicherungshalter2 × Sicherung 40 A2 × Kabelöse2 × Schrumpfschlauch

Wenn du technisch versiert bist und deinen Racer selbst bauen möchtest, ist dieses Kabelkit passend. Es enthält Elektronik von motogadget sowie Ladetechnik von CTEK.Do it yourself: Kabelkit für den Self-CustomizerEnthalten im Paketmo.unit blue (Steuereinheit), siehe Bild 2mo.unit cable kit (diverse Kabel) plus Sicherungshalter mit 6 mm²Ladestecker mit Kontrolleuchte und Ladegerät von CTEKLithium-Batteriemo.blinker links und rechts, hellTacho tinyTaster mo.switch pro, 6-farbigMöchtest du ein anderes Tacho im Set, dann schreib eine E-Mail an manuel@brueckner-manufaktur.com.Das motoscope pro LED kann nur mit der zusätzlich erhältlichen Breakout Box A montiert werden.

Sicherungshalter für Flachstecksicherungen – 6 mm² KabelquerschnittRobust, zuverlässig und einfach zu verbauen – dieser Sicherungshalter sichert die Elektrik deines Bikes sauber ab.Er ist für Standard-Flachstecksicherungen ausgelegt und nimmt Kabel mit bis zu 6 mm² Querschnitt auf.Ob beim Umbau, beim Verlegen neuer Kabelbäume oder als Upgrade für die Elektrik – mit diesem Sicherungshalter bist du auf der sicheren Seite.Details im ÜberblickFür Flachstecksicherungen (Standardgröße)Geeignet für Kabel bis 6 mm²Robuste Ausführung für zuverlässigen EinsatzGeeignet für DIY-Projekte und Custom-UmbautenDer kleine Helfer für deine Elektrik: einfach, funktional und unauffällig.

Das mo.relay ist ein kleines Relais für die Steuerung fast aller Verbraucher wie Fernlicht, Abblendlicht, Hupe oder Zündung. Größere Arbeitsströme werden damit in die Nähe des Verbrauchers gelegt.Zum Beispiel Fernlicht, Abblendlicht, Hupe oder Zündung können einfach und annähernd verlustfrei geschaltet werden.Hohe Arbeitsströme fließen damit direkt am Verbraucher (z. B. an der Lampe). Über Zündschloss und/oder Lenkerschalter muss nur noch ein minimaler Steuerstrom geführt werden. Ausfälle und verschmorte Kontakte gehören damit der Vergangenheit an.Zudem wird durch verringerte Leitungsverluste zum Beispiel die Helligkeit der Beleuchtung spürbar verbessert – ein Plus an Sicherheit.Ein zentrales Gewindeloch an der oberen Gehäusefläche ermöglicht die einfache Montage an beinahe jedem Ort, auch bei der Montage von mehreren mo.relay.Das Gehäuse des mo.relay ist aus vollem Aluminium gedreht und schwarz eloxiert. Es ist wasserdicht und vibrationsresistent.Das mo.relay ist nicht als Tastersteuerung geeignet. Diese findest du unter mo.unit.Als Blinkrelais ist das mo.relay nicht geeignet – dafür findest du bei uns mo.flash, mo.wave und mo.stop, mit Tastersteuerung auch mo.relay+.

Das mo.unit battery cable ohne Sicherung ist das Verbindungskabel zwischen jeder mo.unit und der Fahrzeugbatterie. Es besitzt keine integrierte Hauptsicherung.Das Kupferkabel besitzt eine hohe Leitfähigkeit und kommt mit 2 Kabelösen zum Vercrimpen und 2 Stück Schrumpfschlauch. Eine Kabelöse und ein Schrumpfschlauch sind bereits vormontiert. Die Gesamtlänge beträgt 60 cm.Lieferumfang1 × Anschlusskabel mit ca. 10 qmm Querschnitt und 60 cm Länge2 × Kabelöse2 × Schrumpfschlauch