Jede Krümmeranlage wird bei uns von Hand gebogen und geschweißt – auf Wunsch mit deinem Original als Vorlage für Form und Länge.
Edelstahl bleibt hell und lässt sich polieren, Titan spart Gewicht und färbt sich golden. Auch Anschlüsse, Lambdasonden-Aufnahmen und Halter stimmen wir auf dein Bike ab.
Beispiele: Krümmeranlage BMW K75/K100 und Krümmeranlage zum Selbstbauen – komplett wird es mit einem Endschalldämpfer und der §-21-Abnahme.
Krümmer
Brückner Manufaktur
Edelstahl-Sammler 60 mm für BMW K100 mit Unit Garage ESD
Edelstahl-Sammler Ø 60 mm, handgefertigt für die BMW K100Dieser handgefertigte Sammler aus Edelstahl ist eine gute Basis für alle, die ihre Krümmeranlage für die BMW K100 individuell aufbauen möchten.Entwickelt für Schrauber, Custom-Builder und alle, die ihr Projekt selbst in die Hand nehmen.Mit einem 60-mm-Anschluss bietet der Sammler eine gute Ausgangsbasis für den weiteren Auspuffaufbau – ob Cafe Racer, Streetfighter oder klassischer Umbau. Die saubere Verarbeitung und das Edelstahlmaterial sorgen für Langlebigkeit und einen technischen Look.Der Sammler ist als Do-it-yourself-Komponente ausgelegt.Wer handwerklich begabt ist und gerne selbst schweißt, anpasst und konstruiert, findet hier eine Grundlage für individuelle Lösungen.Enthalten in dem KitUnit Garage Endschalldämpfer mit festem DB-KillerDB-Killer klein (Bild 3)SammlerFeder zur Befestigung des EndschalldämpfersDer Krümmer mit Titan-Terminal ist 100 % TÜV-konform; die Einzelabnahme nach § 21 führen wir bei uns im Atelier durch.Bei Fragen melde dich gerne per Mail bei uns, und wir senden dir ein Angebot zu.
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1009
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HATTECH
HATTECH Y-ROHR/ Y-pipe `Pure & Craft´ als Vorschalldämpferersatz mit E-Prüfzeichen - BMW R80GS R100 GS – poliert
Diese Ausführung: Oberfläche „poliert“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Y-Rohr „Pure & Craft“ als Vorschalldämpfer-Ersatz für BMW R 80 GS und R 100 GS – mit E-Prüfzeichen. Tausche den schweren Original-Vorschalldämpfer (3,7 kg) gegen dieses hochwertige Edelstahl-Y-Rohr mit nur ca. 1,2 kg und profitiere von optimierter Abgasführung, sehr dumpfem Sound und deutlichem Gewichtsvorteil. MORE SOUND – LESS WEIGHT.
Deine Vorteile auf einen Blick
Sehr leicht: ca. 1,2 kg statt 3,7 kg beim Original-Vorschalldämpfer
Hochwertig in Edelstahl gefertigt
Optimierte Abgasführung als Vorschalldämpfer-Ersatz
Mit E-Prüfzeichen – Straßenzulassung in Kombination mit div. HATTECH Schalldämpfern
2-teiliger Aufbau: ermöglicht die optimale Anpassung/Montage an die schräg verlaufenden Krümmer und die Kombination mit anderen Zubehörteilen
Sehr dumpfer Sound
Passend auf 38-mm-Krümmer; mit Dichtungen auch auf 36-mm-Krümmer
Passend auf Original- und Zubehörschalldämpfer
Hinweis zum Montagezubehör
Zur Montage benötigst du folgende Auspuffschellen: 2 Stück auf 40 mm und 1 Stück auf 45 mm.
Für die Montage auf 36-mm-Krümmer werden 1-mm-Alu-Dichtungen benötigt.
Passend für folgende Modelle
BMW R 80 GS
BMW R 100 GS
Häufige Fragen & AntwortenIst das Y-Rohr im Straßenverkehr zugelassen?Das Y-Rohr trägt ein E-Prüfzeichen. Die Straßenzulassung ist nur gültig in Kombination mit div. HATTECH Schalldämpfern.Wie viel Gewicht spare ich?Der Original-Vorschalldämpfer wiegt ca. 3,7 kg, das HATTECH Y-Rohr nur ca. 1,2 kg – du sparst also rund 2,5 kg.Passt das Y-Rohr auf meine Krümmer?Es passt direkt auf 38-mm-Krümmer. Für 36-mm-Krümmer werden 1-mm-Alu-Dichtungen benötigt.Welche Schellen brauche ich für die Montage?2 Auspuffschellen auf 40 mm und 1 Schelle auf 45 mm.
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346
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HATTECH
HATTECH Verbindungsrohre mit Interferenzrohr passend auf original Schalldämpfer - BMW R 65, R 80, R 80RT, R 100 RS, RT Monolever Modelle ab `85 – gebürstet
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Verbindungsrohre mit Interferenzrohr (H-Rohr) für BMW R 65, R 80, R 80 RT, R 100 RS und R 100 RT Monolever-Modelle ab Baujahr 1985. Die Edelstahl-Verbindungsrohre ersetzen den voluminösen Original-Vorschalldämpfer, werden passend auf die originalen Schalldämpfer montiert und sorgen für eine aufgeräumte Optik unter dem Motorrad.
Deine Vorteile auf einen Blick
Vorschalldämpfer-Ersatz mit Interferenzrohr (H-Rohr)
In Edelstahl gefertigt
Ersetzt den voluminösen Original-Vorschalldämpfer
Mit Seitenständeranschlag
2 Edelstahl-Auspuffschellen im Lieferumfang enthalten
Durch das zurückversetzte Verbindungsrohr kann problemlos ein Batteriekasten unter dem Getriebe verbaut werden
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: poliert, gebürstet oder gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW R 65 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RS Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
Hinweis zur Zulassung: Je nach eingetragenen Geräuschwerten ist eine Einzelabnahme möglich.Häufige Fragen & AntwortenAuf welche Schalldämpfer passen die Verbindungsrohre?Die Verbindungsrohre sind passend auf die originalen Schalldämpfer der genannten Monolever-Modelle konstruiert.Kann ich weiterhin einen Batteriekasten unterm Getriebe fahren?Ja. Durch das zurückversetzte Verbindungsrohr kann problemlos ein Batteriekasten unter dem Getriebe verbaut werden.Was ist im Lieferumfang enthalten?Die Verbindungsrohre mit Interferenzrohr (H-Rohr) inklusive 2 Edelstahl-Auspuffschellen.Wie ist das mit der Zulassung geregelt?Je nach eingetragenen Geräuschwerten ist eine Einzelabnahme möglich. Bitte kläre das im Zweifel vorab mit deiner Prüforganisation.
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284
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HATTECH
HATTECH Auspuff - Y-ROHR/ Y-pipe - BMW R 65, R 80, R 80RT, R 100 RS, RT Monolever Modelle ab `85 - Optimierte Abgasführung – gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Y-Rohr / Y-Pipe für BMW R 65, R 80, R 80 RT, R 100 RS und R 100 RT Monolever-Modelle ab Baujahr 1985 – optimierte Abgasführung als Vorschalldämpfer-Ersatz. Das sehr leichte, hochwertig in Edelstahl gefertigte Y-Rohr ersetzt den schweren Original-Vorschalldämpfer (3,7 kg) durch nur ca. 1,2 kg – für besseren Klang, bessere Optik und gute Leistungsentfaltung. MORE SOUND – LESS WEIGHT.
Deine Vorteile auf einen Blick
EG-ABE in Verbindung mit HATTECH Schalldämpfern – zugelassen für den Straßenverkehr
Sehr leicht: ca. 1,2 kg gegenüber 3,7 kg beim Original-Vorschalldämpfer
Passend auf Original-Krümmer bzw. HATTECH Krümmer
2-teiliges Y-Rohr: ermöglicht eine spannungsfreie und passgenaue Montage
Ausgang des Y-Rohrs in gleicher Position wie der linksseitige Ausgang des originalen Vorschalldämpfers
Passend auf HATTECH PureCraft- oder OYK-Schalldämpfer (linksseitig)
Besserer Klang, bessere Optik und gute Leistungsentfaltung
Im Lieferumfang: 2 Edelstahlschellen zur Befestigung an den Krümmern + 1 Edelstahlschelle für die Steckverbindung des 2-teiligen Y-Rohrs
Passend für folgende Modelle
BMW R 65 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RS Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
Häufige Fragen & AntwortenIst das Y-Rohr im Straßenverkehr zugelassen?Ja – in Verbindung mit den HATTECH Schalldämpfern hat das Y-Rohr eine EG-ABE (E-Zulassung) und ist für den Straßenverkehr zugelassen.Wie viel Gewicht spare ich?Das HATTECH Y-Rohr wiegt ca. 1,2 kg, der originale Vorschalldämpfer ca. 3,7 kg – eine Ersparnis von rund 2,5 kg.Auf welche Schalldämpfer passt das Y-Rohr?Auf HATTECH PureCraft- oder OYK-Schalldämpfer, linksseitig montiert. Der Ausgang liegt in gleicher Position wie der linksseitige Ausgang des originalen Vorschalldämpfers.Was ist im Lieferumfang enthalten?Das 2-teilige Y-Rohr, 2 Edelstahlschellen für die Krümmerbefestigung und 1 Edelstahlschelle für die Steckverbindung.
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386
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HATTECH
HATTECH Y-ROHR/ Y-pipe `Pure & Craft´ als Vorschalldämpferersatz mit E-Prüfzeichen - BMW R80GS R100 GS
HATTECH Y-Rohr „Pure & Craft“ als Vorschalldämpfer-Ersatz für BMW R 80 GS und R 100 GS – mit E-Prüfzeichen. Tausche den schweren Original-Vorschalldämpfer (3,7 kg) gegen dieses hochwertige Edelstahl-Y-Rohr mit nur ca. 1,2 kg und profitiere von optimierter Abgasführung, sehr dumpfem Sound und deutlichem Gewichtsvorteil. MORE SOUND – LESS WEIGHT.
Deine Vorteile auf einen Blick
Sehr leicht: ca. 1,2 kg statt 3,7 kg beim Original-Vorschalldämpfer
Hochwertig in Edelstahl gefertigt
Optimierte Abgasführung als Vorschalldämpfer-Ersatz
Mit E-Prüfzeichen – Straßenzulassung in Kombination mit div. HATTECH Schalldämpfern
2-teiliger Aufbau: ermöglicht die optimale Anpassung/Montage an die schräg verlaufenden Krümmer und die Kombination mit anderen Zubehörteilen
Sehr dumpfer Sound
Passend auf 38-mm-Krümmer; mit Dichtungen auch auf 36-mm-Krümmer
Passend auf Original- und Zubehörschalldämpfer
Hinweis zum Montagezubehör
Zur Montage benötigst du folgende Auspuffschellen: 2 Stück auf 40 mm und 1 Stück auf 45 mm.
Für die Montage auf 36-mm-Krümmer werden 1-mm-Alu-Dichtungen benötigt.
Passend für folgende Modelle
BMW R 80 GS
BMW R 100 GS
Häufige Fragen & AntwortenIst das Y-Rohr im Straßenverkehr zugelassen?Das Y-Rohr trägt ein E-Prüfzeichen. Die Straßenzulassung ist nur gültig in Kombination mit div. HATTECH Schalldämpfern.Wie viel Gewicht spare ich?Der Original-Vorschalldämpfer wiegt ca. 3,7 kg, das HATTECH Y-Rohr nur ca. 1,2 kg – du sparst also rund 2,5 kg.Passt das Y-Rohr auf meine Krümmer?Es passt direkt auf 38-mm-Krümmer. Für 36-mm-Krümmer werden 1-mm-Alu-Dichtungen benötigt.Welche Schellen brauche ich für die Montage?2 Auspuffschellen auf 40 mm und 1 Schelle auf 45 mm.
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286
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Brückner Manufaktur
Krümmeranlage Edelstahl für BMW R75, R80 & R90, 38 mm
Die Krümmeranlage für BMW R-Modelle besteht aus Edelstahl und hat 38 mm Durchmesser. Messe den Durchmesser an deinem Motorrad bitte dringend nach.Krümmeranlage für BMW R-Modelle aus EdelstahlDurchmesser: 38 mm – bitte am Motorrad nachmessenModelle: R75, R80, R90Montage für IRION Head, Shopnummer MB1000015.3
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399
.90
HATTECH
HATTECH Y-ROHR/ Y-pipe `Pure & Craft´ als Vorschalldämpferersatz mit E-Prüfzeichen - BMW R80GS R100 GS – gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Y-Rohr „Pure & Craft“ als Vorschalldämpfer-Ersatz für BMW R 80 GS und R 100 GS – mit E-Prüfzeichen. Tausche den schweren Original-Vorschalldämpfer (3,7 kg) gegen dieses hochwertige Edelstahl-Y-Rohr mit nur ca. 1,2 kg und profitiere von optimierter Abgasführung, sehr dumpfem Sound und deutlichem Gewichtsvorteil. MORE SOUND – LESS WEIGHT.
Deine Vorteile auf einen Blick
Sehr leicht: ca. 1,2 kg statt 3,7 kg beim Original-Vorschalldämpfer
Hochwertig in Edelstahl gefertigt
Optimierte Abgasführung als Vorschalldämpfer-Ersatz
Mit E-Prüfzeichen – Straßenzulassung in Kombination mit div. HATTECH Schalldämpfern
2-teiliger Aufbau: ermöglicht die optimale Anpassung/Montage an die schräg verlaufenden Krümmer und die Kombination mit anderen Zubehörteilen
Sehr dumpfer Sound
Passend auf 38-mm-Krümmer; mit Dichtungen auch auf 36-mm-Krümmer
Passend auf Original- und Zubehörschalldämpfer
Hinweis zum Montagezubehör
Zur Montage benötigst du folgende Auspuffschellen: 2 Stück auf 40 mm und 1 Stück auf 45 mm.
Für die Montage auf 36-mm-Krümmer werden 1-mm-Alu-Dichtungen benötigt.
Passend für folgende Modelle
BMW R 80 GS
BMW R 100 GS
Häufige Fragen & AntwortenIst das Y-Rohr im Straßenverkehr zugelassen?Das Y-Rohr trägt ein E-Prüfzeichen. Die Straßenzulassung ist nur gültig in Kombination mit div. HATTECH Schalldämpfern.Wie viel Gewicht spare ich?Der Original-Vorschalldämpfer wiegt ca. 3,7 kg, das HATTECH Y-Rohr nur ca. 1,2 kg – du sparst also rund 2,5 kg.Passt das Y-Rohr auf meine Krümmer?Es passt direkt auf 38-mm-Krümmer. Für 36-mm-Krümmer werden 1-mm-Alu-Dichtungen benötigt.Welche Schellen brauche ich für die Montage?2 Auspuffschellen auf 40 mm und 1 Schelle auf 45 mm.
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386
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HATTECH
HATTECH Edelstahl-Krümmersatz 38mm OHNE Interferenzrohr - BMW R 80, R 80RT, R 100 RS, R100 RT Monolever Modelle ab `85 – gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Edelstahl-Krümmersatz 38 mm für BMW R 80, R 80 RT, R 100 RS und R 100 RT Monolever-Modelle ab Baujahr 1985 – ohne Interferenzrohr. Die hochwertige Edelstahl-Krümmeranlage passt sowohl auf Modelle mit als auch ohne Ölkühler und ersetzt die Originalkrümmer ohne weitere Umbauten.
Deine Vorteile auf einen Blick
Edelstahl-Krümmeranlage mit 38 mm Krümmerdurchmesser
Ohne Interferenzrohr – cleane, aufgeräumte Optik
Passend für Modelle mit und ohne Ölkühler
Mit Ausbuchtung für den Ölthermostat
Keine weiteren Umbauten notwendig
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: nicht bearbeitet/nicht abgelängt, gebürstet, poliert oder gebürstet mit Anlauffarben an den Schweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW R 80 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RS Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
Häufige Fragen & AntwortenPasst der Krümmersatz auch mit Ölkühler?Ja. Der Krümmersatz passt auf Modelle mit und ohne Ölkühler und besitzt eine Ausbuchtung für den Ölthermostat.Sind Schalldämpfer enthalten?Nein, es handelt sich um den Krümmersatz. Er lässt sich mit passenden Schalldämpfern (38-mm-Anschluss) kombinieren.Welche Oberfläche soll ich wählen?„Nicht bearbeitet/nicht abgelängt“ ist die Rohbasis für eigene Anpassungen. Gebürstet und poliert sind die klassischen Finish-Varianten; gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten liefert den Vintage-/Custom-Look.Sind weitere Umbauten nötig?Nein, laut HATTECH sind keine weiteren Umbauten notwendig.
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366
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HATTECH
HATTECH Krümmersatz im Rohzustand für SidePipe - Anlagen OHNE Querrohr / Interferenzrohr - BMW R80 / 100 R/GS und Mystic
HATTECH Krümmersatz im Rohzustand für SidePipe-Anlagen – die perfekte Basis für dein Custom-Auspuffprojekt an BMW R 80 / R 100 R, GS und Mystic. Die Krümmer sind ohne Querrohr/Interferenzrohr ausgeführt und bewusst im Rohzustand belassen: nur gebogen, nicht abgelängt und mit unbearbeiteter Oberfläche – so kannst du deine Auspuffanlage frei nach deinen Vorstellungen aufbauen und anpassen.
Das macht diesen Krümmersatz besonders
Ca. 25 mm tiefer gelegt als die Originalkrümmer und anders geformt
Ermöglicht liegend montierte Schalldämpfer, ohne dass es Probleme mit Bremshebel oder Gangschaltung gibt
Ohne Querrohr / Interferenzrohr – ideal für SidePipe- und Bobber-Umbauten
Rohzustand: nur gebogen, nicht abgelängt, Oberfläche nicht bearbeitet – maximale Gestaltungsfreiheit beim Finish
Ideal zum Kürzen, Schweißen, Polieren oder Beschichten in der Wunsch-Optik
Passend für folgende Modelle
BMW R 80 R / R 100 R
BMW R 80 GS / R 100 GS
BMW R 80 / R 100 Mystic
Häufige Fragen & AntwortenWas bedeutet „im Rohzustand“?Die Krümmer sind lediglich gebogen – nicht abgelängt und ohne bearbeitete Oberfläche. Du kannst sie individuell kürzen und das Finish (z. B. Bürsten, Polieren, Beschichten) selbst bestimmen.Für welche Umbauten ist der Krümmersatz gedacht?Für SidePipe-Anlagen und Custom-Umbauten mit liegend montierten Schalldämpfern. Durch die ca. 25 mm tiefere Form bleiben Bremshebel und Gangschaltung frei.Ist ein Interferenzrohr/Querrohr enthalten?Nein, der Krümmersatz wird bewusst ohne Querrohr/Interferenzrohr geliefert.Wie schnell wird geliefert?Kurzfristig lieferbar – Lieferzeit ca. 7–8 Werktage innerhalb Deutschlands.
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226
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HATTECH
HATTECH EDELSTAHL Krümmeranlage - OHNE Interferenzrohr - BMW /5, /6, R90S und /7 Modelle bis 1984 mit 38mm Krümmer – gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Edelstahl-Krümmeranlage (38 mm) für BMW /5, /6, R 90 S und /7-Modelle bis 1984 – ohne Interferenzrohr. Ersetze die alten Originalkrümmer deines klassischen BMW Boxers durch diese hochwertig gefertigte Edelstahl-Krümmeranlage und kombiniere sie mit jedem Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss. Es sind keine weiteren Umbauten notwendig.
Deine Vorteile auf einen Blick
Edelstahl-Krümmeranlage mit 38 mm Krümmerdurchmesser
Passend auf alle Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss
Ohne Interferenzrohr – cleaner Look und direktere Optik
Keine weiteren Umbauten notwendig – plug & play an den passenden Modellen
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: nicht bearbeitet/nicht abgelängt, gebürstet, poliert oder gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW /5-Modelle
BMW /6-Modelle
BMW R 90 S
BMW /7-Modelle bis Baujahr 1984
Häufige Fragen & AntwortenSind Schalldämpfer im Lieferumfang enthalten?Nein, es handelt sich um die Krümmeranlage. Sie passt auf Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss – z. B. Original- oder Zubehörschalldämpfer.Welche Oberfläche soll ich wählen?„Nicht bearbeitet/nicht abgelängt“ ist die Rohbasis für eigene Anpassungen. Gebürstet und poliert sind die klassischen Finish-Varianten; gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten liefert den beliebten Vintage-/Custom-Look.Brauche ich zusätzliche Umbauten?Nein, laut HATTECH sind keine weiteren Umbauten notwendig.Wie schnell wird geliefert?Die Anlage ist aktuell wieder lieferbar – kurzfristig versandbereit.
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429
.00
HATTECH
HATTECH Komplettanlage - BOBBER BMW R 45, R 65 8/1980 - 9/1985 und R65 LS 5/1981 - 4/1985 (Duolever mit 35mm Krümmer) - Komplettanlage mit Krümmer und Schalldämpfer - Mit EG-ABE
HATTECH BOBBER Komplettanlage für BMW R 45, R 65 (8/1980 bis 9/1985) und R 65 LS (5/1981 bis 4/1985), Duolever mit 35 mm Krümmer: Die komplette Auspuffanlage aus Edelstahlkrümmern und flach liegenden Gunball25-Schalldämpfern verleiht deinem 2-Ventil-Boxer den cleanen Bobber-Look – mit EG-ABE bzw. EU-Typgenehmigung und ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere.
Deine Vorteile auf einen Blick
Komplettanlage: Krümmer + flach liegende Gunball25-Schalldämpfer
Mit EG-ABE / EU-Typgenehmigung: keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig
Komplett aus Edelstahl gefertigt, sämtliche Komponenten im WIG-Verfahren geschweißt
Gebürstete Oberfläche – klassischer Custom-Look
Sonorer, bassiger Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals
Ohne Interferenzrohr/Zwischenrohr für die aufgeräumte Bobber-Optik
Geräuschreduzierungseinsatz im Schalldämpferausgang geschraubt und durch Verschweißung gesichert
Passend für folgende Modelle
BMW R 45, Baujahr 8/1980 – 9/1985 (Duolever mit 35 mm Krümmer)
BMW R 65, Baujahr 8/1980 – 9/1985 (Duolever mit 35 mm Krümmer)
BMW R 65 LS, Baujahr 5/1981 – 4/1985
Hinweise zur Montage
Für die Montage ist die Demontage des Hauptständers erforderlich.
Ein Anschlag für den Seitenständer ist vorhanden.
Häufige Fragen & AntwortenPasst die Anlage auf meine BMW R 45/R 65/R 65 LS?Ja, wenn dein Motorrad in den Bauzeiträumen 8/1980–9/1985 (R 45, R 65) bzw. 5/1981–4/1985 (R 65 LS) gebaut wurde und einen Duolever mit 35-mm-Krümmeranschluss hat. Für frühere Modelle (3/1978–7/1980) gibt es die passende Variante mit der Artikelnummer R45_65_duo35_BOBBER_GB25_0QR_1978-80.Brauche ich eine Eintragung oder TÜV-Abnahme?Nein. Dank EG-ABE bzw. EU-Typgenehmigung ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig.Wie klingt die Auspuffanlage?Angenehm sonor und bassig – klassischer Boxer-Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals.Wie lange ist die Lieferzeit?Aktuell verlängerte Lieferzeit: ca. 12–13 Werktage innerhalb Deutschlands.
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1286
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Brückner Manufaktur
Krümmeranlage zum Selbstbauen für BMW und Yamaha, Stahl
Bau dir deine eigene Krümmeranlage beziehungsweise Abgasanlage. Wir unterstützen dich bei deinem Projekt und stellen dir das Material und unser Know-how zur Verfügung – gegen einen Aufpreis.Material: StahlPlanung und Besprechung telefonisch oder über WhatsAppAbnahme in der Brückner Manufaktur durch einen Sachverständigen
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299
.90
HATTECH
HATTECH EDELSTAHL Krümmeranlage - OHNE Interferenzrohr - BMW /5, /6, R90S und /7 Modelle bis 1984 mit 38mm Krümmer
HATTECH Edelstahl-Krümmeranlage (38 mm) für BMW /5, /6, R 90 S und /7-Modelle bis 1984 – ohne Interferenzrohr. Ersetze die alten Originalkrümmer deines klassischen BMW Boxers durch diese hochwertig gefertigte Edelstahl-Krümmeranlage und kombiniere sie mit jedem Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss. Es sind keine weiteren Umbauten notwendig.
Deine Vorteile auf einen Blick
Edelstahl-Krümmeranlage mit 38 mm Krümmerdurchmesser
Passend auf alle Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss
Ohne Interferenzrohr – cleaner Look und direktere Optik
Keine weiteren Umbauten notwendig – plug & play an den passenden Modellen
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: nicht bearbeitet/nicht abgelängt, gebürstet, poliert oder gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW /5-Modelle
BMW /6-Modelle
BMW R 90 S
BMW /7-Modelle bis Baujahr 1984
Häufige Fragen & AntwortenSind Schalldämpfer im Lieferumfang enthalten?Nein, es handelt sich um die Krümmeranlage. Sie passt auf Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss – z. B. Original- oder Zubehörschalldämpfer.Welche Oberfläche soll ich wählen?„Nicht bearbeitet/nicht abgelängt“ ist die Rohbasis für eigene Anpassungen. Gebürstet und poliert sind die klassischen Finish-Varianten; gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten liefert den beliebten Vintage-/Custom-Look.Brauche ich zusätzliche Umbauten?Nein, laut HATTECH sind keine weiteren Umbauten notwendig.Wie schnell wird geliefert?Die Anlage ist aktuell wieder lieferbar – kurzfristig versandbereit.
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249
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HATTECH
HATTECH Edelstahl-Krümmersatz 38mm OHNE Interferenzrohr - BMW R 80, R 80RT, R 100 RS, R100 RT Monolever Modelle ab `85 – poliert
Diese Ausführung: Oberfläche „poliert“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Edelstahl-Krümmersatz 38 mm für BMW R 80, R 80 RT, R 100 RS und R 100 RT Monolever-Modelle ab Baujahr 1985 – ohne Interferenzrohr. Die hochwertige Edelstahl-Krümmeranlage passt sowohl auf Modelle mit als auch ohne Ölkühler und ersetzt die Originalkrümmer ohne weitere Umbauten.
Deine Vorteile auf einen Blick
Edelstahl-Krümmeranlage mit 38 mm Krümmerdurchmesser
Ohne Interferenzrohr – cleane, aufgeräumte Optik
Passend für Modelle mit und ohne Ölkühler
Mit Ausbuchtung für den Ölthermostat
Keine weiteren Umbauten notwendig
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: nicht bearbeitet/nicht abgelängt, gebürstet, poliert oder gebürstet mit Anlauffarben an den Schweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW R 80 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RS Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
Häufige Fragen & AntwortenPasst der Krümmersatz auch mit Ölkühler?Ja. Der Krümmersatz passt auf Modelle mit und ohne Ölkühler und besitzt eine Ausbuchtung für den Ölthermostat.Sind Schalldämpfer enthalten?Nein, es handelt sich um den Krümmersatz. Er lässt sich mit passenden Schalldämpfern (38-mm-Anschluss) kombinieren.Welche Oberfläche soll ich wählen?„Nicht bearbeitet/nicht abgelängt“ ist die Rohbasis für eigene Anpassungen. Gebürstet und poliert sind die klassischen Finish-Varianten; gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten liefert den Vintage-/Custom-Look.Sind weitere Umbauten nötig?Nein, laut HATTECH sind keine weiteren Umbauten notwendig.
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326
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HATTECH
HATTECH EDELSTAHL Krümmeranlage - OHNE Interferenzrohr - BMW /5, /6, R90S und /7 Modelle bis 1984 mit 38mm Krümmer – gebürstet
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Edelstahl-Krümmeranlage (38 mm) für BMW /5, /6, R 90 S und /7-Modelle bis 1984 – ohne Interferenzrohr. Ersetze die alten Originalkrümmer deines klassischen BMW Boxers durch diese hochwertig gefertigte Edelstahl-Krümmeranlage und kombiniere sie mit jedem Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss. Es sind keine weiteren Umbauten notwendig.
Deine Vorteile auf einen Blick
Edelstahl-Krümmeranlage mit 38 mm Krümmerdurchmesser
Passend auf alle Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss
Ohne Interferenzrohr – cleaner Look und direktere Optik
Keine weiteren Umbauten notwendig – plug & play an den passenden Modellen
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: nicht bearbeitet/nicht abgelängt, gebürstet, poliert oder gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW /5-Modelle
BMW /6-Modelle
BMW R 90 S
BMW /7-Modelle bis Baujahr 1984
Häufige Fragen & AntwortenSind Schalldämpfer im Lieferumfang enthalten?Nein, es handelt sich um die Krümmeranlage. Sie passt auf Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss – z. B. Original- oder Zubehörschalldämpfer.Welche Oberfläche soll ich wählen?„Nicht bearbeitet/nicht abgelängt“ ist die Rohbasis für eigene Anpassungen. Gebürstet und poliert sind die klassischen Finish-Varianten; gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten liefert den beliebten Vintage-/Custom-Look.Brauche ich zusätzliche Umbauten?Nein, laut HATTECH sind keine weiteren Umbauten notwendig.Wie schnell wird geliefert?Die Anlage ist aktuell wieder lieferbar – kurzfristig versandbereit.
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349
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HATTECH
HATTECH Auspuff - OYK75 Low - Euro 5 - Schalldämpfer mit Anbauteilen für TRIUMPH Speed Twin / Thruxton 1200 / R / RS auf original Krümmer - EU-Typgenehmigung – gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH OYK75 Low – Euro-5-Schalldämpfer mit Anbauteilen für TRIUMPH Speed Twin und Thruxton 1200 / R / RS, passend auf die originalen Krümmer. Der komplett aus Edelstahl gefertigte Schalldämpfer mit EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle liefert einen angenehmen, sonoren und bassigen Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals – und ist dabei ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer.
Deine Vorteile auf einen Blick
EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle bis 12/2024 – keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig
Passend auf die originalen Krümmer – kein Umbau der Krümmeranlage nötig
Komplett aus Edelstahl gefertigt, sämtliche Komponenten im WIG-Verfahren geschweißt
In polierter oder gebürsteter Oberfläche verfügbar (weitere Variante: gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten)
Angenehmer, sonorer, bassiger Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals
Leistungs- und drehmomentstarker Schalldämpfer
Ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer
Geräuschreduzierungseinsatz im Schalldämpferausgang
Sämtliche Anbauteile enthalten: Hitzeblenden und Aufhängungen sind im Lieferumfang
Passend für folgende Modelle
TRIUMPH Speed Twin (Euro 5, bis 12/2024)
TRIUMPH Thruxton 1200 / R / RS (Euro 5, bis 12/2024)
Häufige Fragen & AntwortenBrauche ich eine Eintragung oder Abnahme?Nein. Der Schalldämpfer besitzt eine EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle bis 12/2024 – eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig.Muss ich die originalen Krümmer tauschen?Nein, der OYK75 Low wird direkt auf die originalen Krümmer montiert.Wie viel Gewicht spare ich?Der HATTECH OYK75 Low ist ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer.Was ist im Lieferumfang enthalten?Der Schalldämpfer inklusive sämtlicher Anbauteile wie Hitzeblenden und Aufhängungen.Wie klingt der Auspuff?Angenehm sonor und bassig – auf dem Lautstärkeniveau des Originals, aber mit deutlich mehr Charakter.
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1340
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HATTECH
HATTECH Auspuff - OYK75 Low - Euro 5 - Schalldämpfer mit Anbauteilen für TRIUMPH Speed Twin / Thruxton 1200 / R / RS auf original Krümmer - EU-Typgenehmigung – poliert
Diese Ausführung: Oberfläche „poliert“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH OYK75 Low – Euro-5-Schalldämpfer mit Anbauteilen für TRIUMPH Speed Twin und Thruxton 1200 / R / RS, passend auf die originalen Krümmer. Der komplett aus Edelstahl gefertigte Schalldämpfer mit EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle liefert einen angenehmen, sonoren und bassigen Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals – und ist dabei ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer.
Deine Vorteile auf einen Blick
EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle bis 12/2024 – keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig
Passend auf die originalen Krümmer – kein Umbau der Krümmeranlage nötig
Komplett aus Edelstahl gefertigt, sämtliche Komponenten im WIG-Verfahren geschweißt
In polierter oder gebürsteter Oberfläche verfügbar (weitere Variante: gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten)
Angenehmer, sonorer, bassiger Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals
Leistungs- und drehmomentstarker Schalldämpfer
Ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer
Geräuschreduzierungseinsatz im Schalldämpferausgang
Sämtliche Anbauteile enthalten: Hitzeblenden und Aufhängungen sind im Lieferumfang
Passend für folgende Modelle
TRIUMPH Speed Twin (Euro 5, bis 12/2024)
TRIUMPH Thruxton 1200 / R / RS (Euro 5, bis 12/2024)
Häufige Fragen & AntwortenBrauche ich eine Eintragung oder Abnahme?Nein. Der Schalldämpfer besitzt eine EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle bis 12/2024 – eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig.Muss ich die originalen Krümmer tauschen?Nein, der OYK75 Low wird direkt auf die originalen Krümmer montiert.Wie viel Gewicht spare ich?Der HATTECH OYK75 Low ist ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer.Was ist im Lieferumfang enthalten?Der Schalldämpfer inklusive sämtlicher Anbauteile wie Hitzeblenden und Aufhängungen.Wie klingt der Auspuff?Angenehm sonor und bassig – auf dem Lautstärkeniveau des Originals, aber mit deutlich mehr Charakter.
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Tipp
Brückner Manufaktur
Krümmeranlage für Yamaha, TÜV-konform, Variante 1
Krümmeranlage:
Variante 1
Wir bieten einen Edelstahlabgaskrümmer für diverse Yamaha XV/Virago-Modelle (XV750, XV920, XV981) an. Die Krümmeranlage wird nach Wunsch gefertigt, inklusive Befestigungsfedern.Den dazugehörigen Endschalldämpfer gibt es bei uns gegen Aufpreis. Er ist ebenfalls 100 % TÜV-konform und besteht aus Titan.Es gibt diverse Varianten – ruf einfach an, und wir senden dir ein Angebot.
Varianten ab 1.599,90 €*
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1950
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HATTECH
HATTECH EDELSTAHL Krümmeranlage - OHNE Interferenzrohr - BMW /5, /6, R90S und /7 Modelle bis 1984 mit 38mm Krümmer – poliert
Diese Ausführung: Oberfläche „poliert“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Edelstahl-Krümmeranlage (38 mm) für BMW /5, /6, R 90 S und /7-Modelle bis 1984 – ohne Interferenzrohr. Ersetze die alten Originalkrümmer deines klassischen BMW Boxers durch diese hochwertig gefertigte Edelstahl-Krümmeranlage und kombiniere sie mit jedem Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss. Es sind keine weiteren Umbauten notwendig.
Deine Vorteile auf einen Blick
Edelstahl-Krümmeranlage mit 38 mm Krümmerdurchmesser
Passend auf alle Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss
Ohne Interferenzrohr – cleaner Look und direktere Optik
Keine weiteren Umbauten notwendig – plug & play an den passenden Modellen
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: nicht bearbeitet/nicht abgelängt, gebürstet, poliert oder gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW /5-Modelle
BMW /6-Modelle
BMW R 90 S
BMW /7-Modelle bis Baujahr 1984
Häufige Fragen & AntwortenSind Schalldämpfer im Lieferumfang enthalten?Nein, es handelt sich um die Krümmeranlage. Sie passt auf Schalldämpfer mit 38-mm-Anschluss – z. B. Original- oder Zubehörschalldämpfer.Welche Oberfläche soll ich wählen?„Nicht bearbeitet/nicht abgelängt“ ist die Rohbasis für eigene Anpassungen. Gebürstet und poliert sind die klassischen Finish-Varianten; gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten liefert den beliebten Vintage-/Custom-Look.Brauche ich zusätzliche Umbauten?Nein, laut HATTECH sind keine weiteren Umbauten notwendig.Wie schnell wird geliefert?Die Anlage ist aktuell wieder lieferbar – kurzfristig versandbereit.
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349
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HATTECH
HATTECH Edelstahl-Krümmersatz 38mm OHNE Interferenzrohr - BMW R 80, R 80RT, R 100 RS, R100 RT Monolever Modelle ab `85
HATTECH Edelstahl-Krümmersatz 38 mm für BMW R 80, R 80 RT, R 100 RS und R 100 RT Monolever-Modelle ab Baujahr 1985 – ohne Interferenzrohr. Die hochwertige Edelstahl-Krümmeranlage passt sowohl auf Modelle mit als auch ohne Ölkühler und ersetzt die Originalkrümmer ohne weitere Umbauten.
Deine Vorteile auf einen Blick
Edelstahl-Krümmeranlage mit 38 mm Krümmerdurchmesser
Ohne Interferenzrohr – cleane, aufgeräumte Optik
Passend für Modelle mit und ohne Ölkühler
Mit Ausbuchtung für den Ölthermostat
Keine weiteren Umbauten notwendig
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: nicht bearbeitet/nicht abgelängt, gebürstet, poliert oder gebürstet mit Anlauffarben an den Schweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW R 80 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RS Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
Häufige Fragen & AntwortenPasst der Krümmersatz auch mit Ölkühler?Ja. Der Krümmersatz passt auf Modelle mit und ohne Ölkühler und besitzt eine Ausbuchtung für den Ölthermostat.Sind Schalldämpfer enthalten?Nein, es handelt sich um den Krümmersatz. Er lässt sich mit passenden Schalldämpfern (38-mm-Anschluss) kombinieren.Welche Oberfläche soll ich wählen?„Nicht bearbeitet/nicht abgelängt“ ist die Rohbasis für eigene Anpassungen. Gebürstet und poliert sind die klassischen Finish-Varianten; gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten liefert den Vintage-/Custom-Look.Sind weitere Umbauten nötig?Nein, laut HATTECH sind keine weiteren Umbauten notwendig.
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286
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HATTECH
HATTECH Auspuff - OYK75 Low - Euro 5 - Schalldämpfer mit Anbauteilen für TRIUMPH Speed Twin / Thruxton 1200 / R / RS auf original Krümmer - EU-Typgenehmigung
HATTECH OYK75 Low – Euro-5-Schalldämpfer mit Anbauteilen für TRIUMPH Speed Twin und Thruxton 1200 / R / RS, passend auf die originalen Krümmer. Der komplett aus Edelstahl gefertigte Schalldämpfer mit EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle liefert einen angenehmen, sonoren und bassigen Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals – und ist dabei ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer.
Deine Vorteile auf einen Blick
EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle bis 12/2024 – keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig
Passend auf die originalen Krümmer – kein Umbau der Krümmeranlage nötig
Komplett aus Edelstahl gefertigt, sämtliche Komponenten im WIG-Verfahren geschweißt
In polierter oder gebürsteter Oberfläche verfügbar (weitere Variante: gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten)
Angenehmer, sonorer, bassiger Sound auf dem Lautstärkeniveau des Originals
Leistungs- und drehmomentstarker Schalldämpfer
Ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer
Geräuschreduzierungseinsatz im Schalldämpferausgang
Sämtliche Anbauteile enthalten: Hitzeblenden und Aufhängungen sind im Lieferumfang
Passend für folgende Modelle
TRIUMPH Speed Twin (Euro 5, bis 12/2024)
TRIUMPH Thruxton 1200 / R / RS (Euro 5, bis 12/2024)
Häufige Fragen & AntwortenBrauche ich eine Eintragung oder Abnahme?Nein. Der Schalldämpfer besitzt eine EU-Typgenehmigung für Euro-5-Modelle bis 12/2024 – eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig.Muss ich die originalen Krümmer tauschen?Nein, der OYK75 Low wird direkt auf die originalen Krümmer montiert.Wie viel Gewicht spare ich?Der HATTECH OYK75 Low ist ca. 1,6 kg leichter als der Originalschalldämpfer.Was ist im Lieferumfang enthalten?Der Schalldämpfer inklusive sämtlicher Anbauteile wie Hitzeblenden und Aufhängungen.Wie klingt der Auspuff?Angenehm sonor und bassig – auf dem Lautstärkeniveau des Originals, aber mit deutlich mehr Charakter.
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1180
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Brückner Manufaktur
Krümmeranlage und Unit Garage Endschalldämpfer BMW K75/K100
Edelstahl-Krümmeranlage mit Titan-EndschalldämpferMerkmal: unter dem Getriebe mit seitlichem Ausgang, kein Twist100 % TÜV-konform, Eintragung in der Manufaktur durch den SachverständigenHitzeschutz / Cover nicht im Preis enthaltenProduktionszeit: ca. 2 WochenDein Bike, deine FormFür eine passende Form schickst du uns deinen originalen Krümmer zu – wir fertigen deine individuelle Wunschform und -länge direkt in der Brückner Manufaktur.Bitte sende uns vorab ein paar Infos und Bilder per Mail an:manuel@brueckner-manufaktur.com
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2449
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HATTECH
HATTECH Verbindungsrohre mit Interferenzrohr passend auf original Schalldämpfer - BMW R 65, R 80, R 80RT, R 100 RS, RT Monolever Modelle ab `85 – gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Diese Ausführung: Oberfläche „gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten“. Alle folgenden Details beschreiben das Produkt.HATTECH Verbindungsrohre mit Interferenzrohr (H-Rohr) für BMW R 65, R 80, R 80 RT, R 100 RS und R 100 RT Monolever-Modelle ab Baujahr 1985. Die Edelstahl-Verbindungsrohre ersetzen den voluminösen Original-Vorschalldämpfer, werden passend auf die originalen Schalldämpfer montiert und sorgen für eine aufgeräumte Optik unter dem Motorrad.
Deine Vorteile auf einen Blick
Vorschalldämpfer-Ersatz mit Interferenzrohr (H-Rohr)
In Edelstahl gefertigt
Ersetzt den voluminösen Original-Vorschalldämpfer
Mit Seitenständeranschlag
2 Edelstahl-Auspuffschellen im Lieferumfang enthalten
Durch das zurückversetzte Verbindungsrohr kann problemlos ein Batteriekasten unter dem Getriebe verbaut werden
In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar: poliert, gebürstet oder gebürstet mit Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
Passend für folgende Modelle
BMW R 65 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 80 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RS Monolever (ab Baujahr 1985)
BMW R 100 RT Monolever (ab Baujahr 1985)
Hinweis zur Zulassung: Je nach eingetragenen Geräuschwerten ist eine Einzelabnahme möglich.Häufige Fragen & AntwortenAuf welche Schalldämpfer passen die Verbindungsrohre?Die Verbindungsrohre sind passend auf die originalen Schalldämpfer der genannten Monolever-Modelle konstruiert.Kann ich weiterhin einen Batteriekasten unterm Getriebe fahren?Ja. Durch das zurückversetzte Verbindungsrohr kann problemlos ein Batteriekasten unter dem Getriebe verbaut werden.Was ist im Lieferumfang enthalten?Die Verbindungsrohre mit Interferenzrohr (H-Rohr) inklusive 2 Edelstahl-Auspuffschellen.Wie ist das mit der Zulassung geregelt?Je nach eingetragenen Geräuschwerten ist eine Einzelabnahme möglich. Bitte kläre das im Zweifel vorab mit deiner Prüforganisation.
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404
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Unit GARAGE
Feder für Krümmeranlage Yamaha XV 750, Stahl
Die Feder für die Krümmeranlage besteht aus Stahl. Du kannst die Krümmeranlage auch selbst nach deinen Wünschen fertigen – wir stellen das Material zur Verfügung.Feder für die KrümmeranlageMaterial: StahlAuch als Material für den Eigenbau der Krümmeranlage erhältlichUnit Endschalldämpfer findest du im ShopAnfrage per E-Mail an manuel@brueckner-manufaktur.com
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