Technik
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motogadget
motogadget - Spiegel mo.view cafe
motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie
mo.view.
Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte
Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist.
Das Aluminium selbst ist die
Spiegelfläche!
Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst
wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!
Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt.
Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Abrasion gemacht.
Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind
auf CNC-Maschinen aus dem vollen
Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus
Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable
und sehr stabile
Justierung des Spiegels.
Der Lenkerendenspiegel mo.view cafe ist klein, reduziert und passt
perfekt zu unseren Lenkerendenblinkern und den Griffen mo.grip sowie den
Tasterarmaturen mo.switch und
mo.switch mini.
Er kann über oder unter dem Lenker montiert werden.
Der Spiegel ist für die rechte und linke Seite geeignet. Die Montage
erfolgt direkt auf dem Lenkerende (22 mm und 1 Zoll) oder wenn die
Griffe und Armaturen nicht
verschoben werden können, mittels dem mo.view bar adapter.
Die Größe der Spiegelfläche des mo.view cafe entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für jedes Motorrad geeignet.
Preis je Stück.
€
116
.00
129,00 €*
(10.08% gespart)
Tipp
motogadget
Geschwindigkeitssensor - Tachosensor BMW R65 - R100R Getriebe
Dieser Tachosensor oder Speedsensor ist für BMW R 65 bis R100R mit mechanischer Tachowelle am Getriebe. Er wandelt die mechanische Drehzahl in ein elektronisches Signal, dass von allen unseren Instrumenten genutzt werden kann. Der Sensor ist wasserdicht vergossen und benötigt 12 V Versorgungsspannung. Das Anschlusskabel hat eine Länge von ca. 65 cm.Falls Hilfe bei de Montage besteht, einfach anrufen und es wird erklärt.
€
50
.00
motogadget
Kennzeichenhalter Motogadget . rear - ECE Zulassung
Diese ultrakompakte, all-in-one Hecklösung mit Blinklicht, Rücklicht, Bremslicht, Rückstrahler sowie Kennzeichenbeleuchtung eignet sich perfekt für den Heckumbau mit ECE Zulassung.Für alle, die das minimalistische Design gepaart mit der herausragenden Qualität von motogadget schätzen, ist das mo.rear die ideale Lösung. Verkauft wird die Einheit einzeln, mit 120cm Anschlusskabel.!! Achtung!! Das Haltebleck muss separat bestellt werden !! (derzeit nicht bestellbar)AB Anfang Februar 2024 verfügbar im Shop
€
299
.00
motogadget
mo.blaze Disc Dark
NEW !!Getönter Lenkerendenblinker mit modernster Hochleistungs-LED-Technik IntensiLED für extreme Sichtbarkeit.
€
99
.00
motogadget
motogadget mo.blaze cone
Oberfläche:
schwarz eloxiert
mo.blaze cone von motogadget – viel mehr als einfach ein Lenkerendenblinker.
Der mo.blaze cone ist die Blinksignalleuchte der neuesten Generation,
ausgezeichnet mit dem renomierten iF product design award 2013. Ein
bekanntes Anbauteil wurde komplett neu gedacht, designed und technisch
sehr anspruchsvoll umgesetzt.
Durch die neue TranzLight-Technology (TLT, Patent angemeldet) von
motogadget wird der transparente Korpus des Blinkers selbst zum
Leuchtmedium.
TranzLight-Technology® nutzt geschickt die Totalreflektion von
Lichtwellen an Grenzflächen von Medien mit unterschiedlicher optischer
Dichte. Dieser progressive Entwicklungsansatz beschränkt sich nicht auf
simple Miniaturisierung von Blinkergehäusen sondern gestaltet das Licht
direkt über einen kristallartigen Glaskörper.
Erst präzise optische CAD-Berechnung und modernste Herstellungsprozesse ermöglichen dieses neuartige Design und dessen Funktion.
Der für das TranzLight Prinzip benötigte Lichtfluss wird durch das von
motogadget entwickelte intensiLED® Verfahren generiert und besteht aus
drei wichtigen Komponenten:
Speziell selektierte, phosophorkonvertierte hochleistungs-LED mit
höchstem Wirkungsgrad und einer Gesamtleistung von 3W bei einer
Lebensdauer von mehr als 50.000 h
Eine mit 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle
Eine spezielle Kollimatoroptik, welche das breit streuende Licht der LED punktgenau in den Kunststoffkörper einkoppelt.
Ein wichtiger Aspekt der TranzLight-Technologie ist das Sicherheitsplus
durch die verbesserte Sichtbarkeit des Blinksignals. Das Licht wird in
einem Winkel vonnahezu 180° abgestrahlt und ist somit von vorn, hinten
und der Seite sichtbar.
Ebenfalls kann die Blinkkontrollleuchte entfallen - die Funktion der
Blinker ist jederzeit direkt überprüfbar.
Ein stark reduziertes, dezentes Aluminiumgehäuse am Sockel dient nur
noch der stabilen Befestigung des Kunststoffkörper sowie der Integration
von Steuerelektronik und High-End-LEDs.
Selbstverständlich ist das Gehäuse aus dem vollen Aluminium gefertigt,
schwarz eloxiert oder hochglanzpoliert und per Laser fein beschriftet.
Der mo.blaze cone erscheint durch den transparenten Kunststoffkörper
sehr neutral und unauffällig. Somit passt er zu vielen Styles und den
unterschiedlichsten Motorrädern.
Der transparente Kunststoffkörper (PMMA) ist extrem schlag und kratzfest.
Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder
allen unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop,
mo.relay+) betrieben werden.
Der hier vorgestellte Lenkerenden-Blinker mo.blaze cone besitzt ein E-Zeichen und ist als vorderer Blinker zugelassen.
Vorteile
Absolut einzigartiges, neues Design und Funktionsprinzip
Sehr neutrale und leichte Erscheinung am Lenker durch transparenten Glaskörper
Modernste Hochleistungs-LED-Technik
Elektronischer Spannungsaufbereitung und sichere Schutzelektronik
Sehr helles Licht nach vorn, gut sichtbares Licht nach fast allen Seiten
Blinkkontrollleuchte kann entfallen
Lieferumfang
Einzelner Lenkerendenblinker mo.blaze cone links oder rechts mit
Klemmung für Stahl- und Alu-Lenker (22 mm und 1 Zoll-Lenker) mit einem
Innendurchmesser von 14 mm bis 21 mm
Mutter M8
Anschlusskabel von ca. 100 cm Länge
Installationsanleitung
Bitte bestellen Sie für den Einsatz als Paar immer einen linken und einen rechten Blinker.
€
79
.00
motogadget
motogadget mo.blaze pin
Oberfläche:
schwarz eloxiert
Der mo.blaze pin von motogadget setzt neue Maßstäbe bei den Anbaublinkern mit Power-LED-Technik.
Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am
Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die
IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu
übersehen.
Zusätzlich sorgt die patentierte TranzLight® Technology (TLT) mit einem
großen Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit.Der
Anbaublinker hat eine ECE Zulassung als vorderer und hinterer
Fahrtrichtungsanzeiger. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gedreht und in den
Ausführungen schwarz eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar.
Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder
allen unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop,
mo.relay+) betrieben werden.
Vorteile
Absolut einzigartiges, neues Design und Funktionsprinzip (Lichtlenkung durch TranzLight® Technology)
Sehr filigrane Erscheinung durch transparenten Glaskörper und sehr kleinen Alusockel
Höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®)
Elektronischer Spannungsaufbereitung durch 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik
Sehr helles Licht in Abstrahlrichtung, gut sichtbares Licht nach fast allen Seiten
Lieferumfang
Einzelner Anbaublinker mo.blaze pin mit Gewinde M8
Sehr filigrane Erscheinung durch transparenten Glaskörper und sehr kleinen Alusockel
Mutter M8
Installationsanleitung
Bitte bestellen Sie für den Einsatz als ein Paar zwei Blinker, für vorne und hinten vier Blinker.
€
49
.00
motogadget
motogadget mo.blaze tens1
Oberfläche:
poliert
Der mo.blaze tens1 von motogadget ist einer der kleinsten Anbaublinker weltweit.
Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am
Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die
IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu
übersehen.
Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit. Der Anbaublinker hat eine ECE
Zulassung als vorderer und hinterer Fahrtrichtungsanzeiger. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz
eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar.
Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder
allen unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop,
mo.relay+) betrieben werden. Vorteile
extrem kleines Alu-Gehäuse
ECE-Zulassung, keine Eintragung o.ä. notwendig
erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit durch zusätzlichen seitlichen Abstrahlwinkel
höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®)
elektronischer Spannungsaufbereitung durch 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik
das Befestigungsgewinde ist Standard M8. Daher keine Befestigungsadapter oder spezielle Kühlkörpermutter notwendigLieferumfang
Einzelner Anbaublinker mo.blaze tens1 mit Gewinde M8
Mutter M8
2 push-lock Kabelverbinder
Installationsanleitung
Bitte bestellen Sie für den Einsatz als ein Paar zwei Blinker, für vorne und hinten vier Blinker.
€
59
.00
motogadget
motogadget mo.blaze tens2
Oberfläche:
schwarz eloxiert
Der mo.blaze tens2 von motogadget ist eine der kleinsten Rücklicht/Bremslicht-Kombinationen weltweit.
Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am
Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die
IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht zu
übersehen.
Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit.
Die Rücklicht/Bremslicht-Kombination
hat eine ECE Zulassung als hinteres Rücklicht und Bremslicht. Das
Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz
eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar.
Die Rücklicht/Bremslicht-Kombination kann wie jede übliche LED-Leuchte mit 12 V betrieben werden.
Vorteile
extrem kleines Alu-Gehäuse
ECE-Zulassung, keine Eintragung o.ä. notwendig
erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit durch zusätzlichen seitlichen Abstrahlwinkel
höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®)
elektronische Spannungsaufbereitung durch 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik
das Befestigungsgewinde ist Standard M8. Daher keine Befestigungsadapter oder spezielle Kühlkörpermutter notwendig
Lieferumfang
Einzelne Rücklicht/Bremslicht-Kombination mo.blaze tens2 mit Gewinde M8
Mutter M8
3 push-lock Kabelverbinder
Installationsanleitung
Bitte bestellen Sie für den Einsatz als ein Paar (nur für das Heck) zwei mo.blaze tens2.
€
59
.00
motogadget
motogadget mo.blaze tens3
Oberfläche:
poliert
Der mo.blaze tens3 von motogadget ist einer der kleinsten 3in1 Blinker
weltweit. Er ist gleichzeitig Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einem
Leuchtelement.
Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am
Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die
IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu
übersehen.
Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit. Der Anbaublinker hat eine ECE
Zulassung als hinterer Fahrtrichtungsanzeiger/Rücklicht/Bremslicht. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen
schwarz eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar.
Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder
unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop,
mo.relay+) betrieben werden.
Passend zum mo.blaze tens3 bieten wir den mo.blaze tens4 als Blinker mit
Positionslicht für vorne an.
Vorteile
extrem kleines Alu-Gehäuse
ECE-Zulassung, keine Eintragung o.ä. notwendig
erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit durch zusätzlichen seitlichen Abstrahlwinkel
höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®)
elektronischer Spannungsaufbereitung durch 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik
das Befestigungsgewinde ist Standard M8. Daher keine Befestigungsadapter oder spezielle Kühlkörpermutter notwendig
Lieferumfang
Einzelner 3in1-Blinker mo.blaze tens3 mit Gewinde M8
Mutter M8
4 push-lock Kabelverbinder
Installationsanleitung
Bitte bestellen Sie für den Einsatz als ein hinteres Paar zwei 3in1-Blinker.
€
99
.00
motogadget
motogadget mo.blaze tens4
Oberfläche:
schwarz eloxiert
Der mo.blaze tens4 von motogadget ist einer der kleinsten Blinker mit Positionslicht weltweit.
Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am
Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die
IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu
übersehen.
Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit.
Der Anbaublinker mit Positionslicht hat
eine ECE Zulassung als vorderer Fahrtrichtungsanzeiger. Das
Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz
eloxiert
oder hochglanz poliert lieferbar.
Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder
allen unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop,
mo.relay+) betrieben werden.
Passend zum mo.blaze tens4 bieten wir den mo.blaze tens3 als
3in1-Blinker für hinten an.
Vorteile
extrem kleines Alu-Gehäuse
ECE-Zulassung, keine Eintragung o.ä. notwendig
erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit durch zusätzlichen seitlichen Abstrahlwinkel
höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®)
elektronischer Spannungsaufbereitung durch 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik
das Befestigungsgewinde ist Standard M8. Daher keine Befestigungsadapter oder spezielle Kühlkörpermutter notwendig
Lieferumfang
Einzelner Anbaublinker mo.blaze tens4 mit Gewinde M8
Mutter M8
3 push-lock Kabelverbinder
Installationsanleitung
Bitte bestellen Sie für den Einsatz als ein Paar zwei Blinker mit Positionslicht für vorne.
€
59
.00
motogadget
motogadget mo.blaze tens5
Oberfläche:
schwarz eloxiert
Der mo.blaze tens5 von motogadget ist eines der kleinsten Positionslichter weltweit.
Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am
Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die
IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu
übersehen. Die Frontsilhouette des Motorrades wird durch diese
exponierten Lichtpunkte hervorgehoben.
Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit. Das Positionslicht hat
eine ECE Zulassung als vorderes Positionslicht. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz eloxiert
oder hochglanz poliert lieferbar.
Der Blinker kann direkt an 12 V betrieben werden.
Passend zum mo.blaze tens5 bieten wir den mo.blaze tens3 als 3in1-Blinker für hinten an.
Vorteile
extrem kleines Alu-Gehäuse
ECE-Zulassung, keine Eintragung o.ä. notwendig
erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit durch zusätzlichen seitlichen Abstrahlwinkel
höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®)
elektronischer Spannungsaufbereitung durch 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik
das Befestigungsgewinde ist Standard M8. Daher keine Befestigungsadapter oder spezielle Kühlkörpermutter notwendig
Lieferumfang
Einzelner Anbaublinker mo.blaze tens5 mit Gewinde M8
Mutter M8
2 push-lock Kabelverbinder
Installationsanleitung
Bitte bestellen Sie für den Einsatz als ein Paar zwei Positionslichter für vorne.
€
59
.00
motogadget
motogadget mo.grip
Der mo.grip ist ein universeller Aluminium-Griff für die gängigen
Lenkerdurchmesser mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser.
Das fein gezeichnete Design eignet sich besonders gut in Verbindung mit dem Lenkerendenblinker mo.blaze cone oder mo.blaze disc.
Das Billet-Aluminium ist aus dem vollen gefräst, gedreht und wahlweise schwarz eloxiert.oder poliert.
Durch einen verschraubten Innenring ist die Klemmung der Griffhülse von
aussen verdeckt. Diese Klemmung auf Lenker oder Gasgriff erfolgt präzise
durch jeweils 6 Gewindestifte aus Edelstahl.
Durch die Block-Profilierung im Handbereich entsteht ein sehr gutes Griffgefühl.
Es werden immer 2 Griffhülsen als Paar geliefert.
Falls Ersatz benötigt wird, können auf Anfrage auch einzelne Griffhülsen
geliefert werden. Sollten Sie Gummigriffe bevorzugen, finden Sie das
selbe Design beim mo.grip soft.
Wichtig: Bitte messen Sie im Zweifel den Innenteil des Gasgriffs. Dieser sollte unter 29 mm liegen.
Bitte bestellen Sie die Endkappen mo.grip cap immer gesondert, wenn sie
die Griffe ohne mo.blaze disc oder cone verwenden möchten.
€
167
.00
motogadget
motogadget mo.grip soft
Der mo.grip soft ist ein universeller Gummigriff für Lenker mit 1 Zoll
oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im attraktiven Look.
Er ist in Dimensionen und Griffprofil genau so charakteristisch wie der erfolgreiche Alugriff mo.grip.
Er schliesst ebenso wie der Alugriff perfekt mit dem Lenkerendenblinker
mo.blaze disc oder mo.blaze cone ab und ergibt zusammen mit dem
mo.switch mini ein äusserst harmonisches Lenkerbild.
In dieses modulare und hochwertige Griff-Armaturen-Blinker-System fügt sich optional auch der Rückspiegel mo.rear.
1 Griffgummi für die linke Seite
1 Griffgummi für die rechte Gasgriff-Seite
€
39
.00
motogadget
motogadget mo.relay standard
Das mo.relay ist ein sehr kleines Relais für die Steuerung fast aller Verbraucher.
Z.B. Fernlicht, Abblendlicht, Hupe, Zündung usw. können einfach und annähernd verlustfrei geschaltet werden.
Grössere Arbeitsströme werden somit in die Nähe des Verbrauchers (z.B.
Lampe) gelegt. Über Zündschloss und/oder Lenkerschalter muss nur noch
ein minimaler Steuerstrom geführt werden. Ausfälle und verschmorte
Kontakte gehören der Vergangenheit an.
Zudem wird durch verringerte Leitungsverluste z.B. die Helligkeit der
Beleuchtung spürbar verbessert - ein deutliches Plus an Sicherheit.
Ein zentrales Gewindeloch an der oberen Gehäusefläche ermöglicht die
einfache Montage an beinahe jedem Ort, auch bei Montage von mehreren
mo.relay.
Das Gehäuse des mo.relay ist aus vollem Aluminium gedreht und schwarz
eloxiert. Es ist vollkommen wasserdicht und vibrationsresistent.
Das mo.relay ist nicht als Tastersteuerung geeignet. Diese finden Sie unter mo.unit.
Das mo.relay ist nicht als Blinkrelais geeignet. Diese finden Sie unter
mo.flash, mo.wave, mo.stop oder mit Tastersteuerung unter mo.relay+.
€
31
.00
motogadget
motogadget mo.relay+
Auf das PLUS kommt es an.
Das mo.relay+ ist eine sinnvolle Kombination aus lastunabhängigem,
digitalem Blinkrelais und einer elektronischen Tastersteuerung. Abhängig von der Betätigungsdauer des jeweiligen Blinkertasters lassen sich 4 Modi abrufen:
Spurwechsel: Taster kurz antippen - 3x blinken, dann automatisches Abschalten.
Abbiegen: kurzes Drücken des Tasters - 10x blinken, dann automatisches Abschalten.
Dauerblinken: längeres Drücken des Tasters - Abschalten durch erneutes Drücken eines Tasters.
Zusätzlich hat das mo.relay+ eine Warnblinkfunktion bei Betätigung beider Taster gleichzeitig.
Das mo.relay+ ist lastunabhängig (1-100W) und kann nahezu alle möglichen
LED-Blinker, Mikro-Blinker, Halogen-Blinker, 10W oder 21 Watt
Glühlampen mit einer konstanten Blinkfrequenz versorgen. Ein sofortiges,
verlustfreies und helleres Leuchten der Blinker ist eine Folge der
effektiven Mikroelektronik.
Das kleine und leichte Aluminium-Gehäuse ist schwarz eloxiert und
besitzt ein praktischem M3 Befestigungsgewinde. Auch die fliegende
Montage mit Kabelbindern ist möglich. Ideal für Umbauten und Custombikes
mit wenig Platz. Die Elektronik ist absolut wasserdicht,
vibrationsresistent, und besitzt einen Überlastschutz.
Falls Sie ein Blinkrelais OHNE Tastersteuerung suchen, schauen Sie bitte unter mo.flash oder mo.wave
Falls Sie ein Blinkrelais OHNE Tastersteuerung, mit automatischer Abschaltung suchen, schauen Sie bitte unter mo.stop.
Falls Sie eine komplette Tastersteuerung mit vielen weiteren Funktionen suchen, schauen Sie bitte unter mo.unit blue/basic.Vorteile
Sehr klein und leicht, einfach zu befestigen
Ideal für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz - klobige Standardblinkrelais oder Lastwiderstände sind Vergangenheit
Keine zusätzliche Tastersteuerung notwendig
Intuitiv zu bedienende Zeitsteuerung und Abschaltautomatik
Nahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)
Funktioniert komplett mit digitaler Halbleitertechnik. Steuerung
über Microprozessor. Keine Mechanik, keine Spulen, keine Kontakte
Immer konstante und korrekte Blinkfrequenz deshalb geeignet für
nahezu alle LED-Blinker, alle Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10 Watt
Blinker, 21 Watt Blinker
Funktioniert z.B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 Lenkerendenblinker
Sofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der Blinker
Absolut wasserdicht und vibrationsresistent da komplett vergossen
Kurzschlussfest, automatischer Überlastschutz. Schaltet bis 100 Watt Leistung.
Keine Wärmeentwicklung im Betrieb
Betriebsspannung schon ab 5V bis 18V
Qualität 'made in Germany' - von motogadget
€
95
.00
motogadget
motogadget mo.stop
mo.stop, der einstellbare, digitaler Bremslichtmodulator zur Erhöhung der Fahrsicherheit.
Durch verschiedene Blink-Modi wird das Standard-Bremslicht zu einem
auffälligen Warnlicht. Der nachfolgende Verkehr erkennt viel besser und
schneller die Bremsbetätigung des Motorrades. Ein wichtiges Plus an
Sicherheit an allen Zweirädern, die bekanntlich schnell übersehen
werden. Speziell bei Custombikes und Umbauten mit sehr kleinen oder tief
liegenden Bremslichtern.
Das Prinzip ist teilweise bereits in Wagen mit gehobener Ausstattung ab Werk integriert (adaptives Bremslicht).In anderen Ländern wie z.B. USA auch bei Motorrädern weit verbreitet. Leider in Deutschland bisher (noch) nicht zugelassen.
Im Falle eines Falles muss der mo.stop nicht ausgebaut werden. Einfaches Umprogrammieren per Dipschalter reicht aus.
Der mo.stop ist ebenso als Blinkrelais mit automatischer Abschaltung verwendbar. Sicherheitsaspekt!
Blinkgeber schaltet bei entsprechender Einstellung nach 20 Sekunden
automatisch den/die Blinker ab. Nie mehr versehentliches Dauerblinken!
Verwendung als Bremslichtsteuerung
Ultra klein und leicht, praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in Bonbon-Größe
Verlegung im Kabelbaum einfach in Reihe mit dem Bremslicht
6 verschiedene Leucht/Blink-Varianten für Bremslicht einstellbar
Nahezu lastunabhängig - deshalb geeignet für fast alle LED-Bremslichter (ab 1 W) oder herkömmliche Bremslichtlampen
Super einfacher Anschluss nur über zwei Kabel - einfach in Reihe schalten
Kurzschlussfest - automatischer Überlastschutz - Sicherung gegen Spannungsspitzen aus dem Bordnetz
Keine Wärmeentwicklung im Betrieb
Auch für 6 V Bremslicht geeignet
Sofortiges, verlustfreies Ansprechen des Bremslichts - wasserdicht und vibrationsfest
Verwendung als Blinkrelais (ohne/mit Abschaltung)
Annähernd lastunabhängig (ab 1 W)
Immer konstante Blinkfrequenz, daher geeignet für fast alle
LED-Blinker (ab 1W), alle Mikro-Blinker, Halogen-Blinker, 10 Watt
Blinker, 21 Watt Blinker usw.
Ideal für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz - kein klobiges Standardrelais
Funktioniert z.B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 Lenkerendenblinker usw.
Super einfacher Anschluss nur über zwei Kabel - einfach in Reihe schalten
Auch für 6 V Blinker geeignet
Einstellbar als Blinkrelais mit automatischer Abschaltung
€
51
.00
motogadget
motogadget mo.switch
Lenkerdurchmesser:
22 mm
|
Oberfläche:
poliert
|
Oberflächen Taster:
VA
|
Tasteranzahl:
2
Der mo.switch ist eine universelle, hochwertige Tasterarmatur für Lenker
mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im schlichten,
eleganten Design.
In Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (nicht im
Lieferumfang) können diese schönen CNC-gefertigten Armaturen alle
elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und
vieles mehr schalten.
CNC-gefräst aus Billet-Aluminium ist das Gehäuse in hochglanz-poliertem
Finish oder glanzschwarz eloxiert erhältlich. Das kompakte Gehäuses
erlaubt die Montage von zwei oder mehr Einheiten an einem Lenker.
Die zwei oder drei Taster je Einheit, in schwarz oder Edelstahl/VA, sind
passend oder im Kontrast mit dem Gehäuse frei kombinierbar. Zwei (bei 3
Taster-Einheit eine Schraube) versenkte M5 Befestigungsschrauben aus
Edelstahl klemmen die Tastersteuerung sicher und stabil an jede
Lenkstange.
Die Taster sind von hoher Qualität, sehr robust und gegen Vibrationen und Spritzwasser geschützt (IP65).
Durch ausreichende Grösse und ergonomischen Druckpunkt (leichte,
mechanische Rastung) ermöglichen sie ein sicheres Schaltgefühl bei der
Betätigung - auch bei Bedienung mit Handschuh. Durch dieses Feedback
weiß man sofort, was man tut, ohne jedes mal den Schaltvorgang
überprüfen zu müssen.
Durch zwei Anschlüsse je Taster ist eine Ein-Draht- oder
Zwei-Draht-Beschaltung leicht möglich. Ein Anschluss für Masse ist
intern schon für die Ein-Draht-Beschaltung vorgesehen. Eine Kabelführung
im Lenker ist somit einfach durchzuführen.
Bei eventueller Beschädigung sind die Taster einzelnen erhältlich und austauschbar.
Der mo.switch ist natürlich zu allen üblichen Tastersteuerungen wie z.B. der mo.unit kompatibel. Lieferumfang
mo.switch Aluminium-Gehäuse
2 oder 3 hochwertige Taster je Einheit
Befestigungsschrauben aus Edelstahl M5
Installationsanleitung
€
99
.00
motogadget
motogadget mo.switch basic
Montageseite:
links
|
Oberfläche:
schwarz eloxiert
|
Tasteranzahl:
2
Der mo.switch basic ist eine
universelle, hochwertige Tasterarmatur für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm
(7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im schlichten, eleganten Design. In
Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (nicht im
Lieferumfang) können diese CNC-gefertigten Tasterarmaturen alle
elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und
vieles mehr schalten.
CNC-gefräst aus Billet-Aluminium ist das Gehäuse in glanzschwarz
eloxiert. Wahlweise ist die Tasterarmatur auch mit einer silber
eloxierten Tasterplatte erhältlich. Das kompakte Gehäuses wird entweder
mit zwei oder drei Einzeltastern ausgestattet. Alle Taster sind immer
zum Fahrer ausgerichtet.
Die zwei oder drei Taster je Einheit sind immer in schwarzer Farbe
ausgeführt. Eine versteckte M4 Befestigungsschraube aus Edelstahl klemmt
das Gehäuse sicher und stabil an jede Lenkstange.
Die einzelnen Taster sind von hoher Qualität, sehr robust und gegen Vibrationen und Spritzwasser geschützt (IP65).
Durch ausreichende Grösse und ergonomischen Druckpunkt (leichte,
mechanische Rastung) ermöglichen sie ein sicheres Schaltgefühl bei der
Betätigung - auch bei Bedienung mit Handschuh.
Durch zwei Anschlüsse je Taster ist eine Ein-Draht- oder
Zwei-Draht-Beschaltung leicht möglich. Ein Anschluss für Masse ist
intern schon für die Ein-Draht-Beschaltung vorgesehen. Eine Kabelführung
im Lenker ist somit einfach durchzuführen.
Bei eventueller Beschädigung sind die Taster einzelnen erhältlich und austauschbar.
Der mo.switch basic ist natürlich zu allen üblichen Tastersteuerungen wie z.B. der mo.unit blue/basic kompatibel. Lieferumfang
mo.switch basic Aluminium-Gehäuse
2 oder 3 hochwertige Taster je Einheit
Installationsanleitung
€
99
.00
%
motogadget
motogadget mo.switch mini
Lenkerdurchmesser:
1 Zoll
|
Oberfläche:
poliert
Der mo.switch mini ist eine universelle, kleine Tasterarmatur für Lenker
mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im attraktiven Look.
Sehr klein und schmal aber sehr prägnant durch den aufwendig
gefertigten Kontrast-Cut. Dabei wird das aus dem Vollen gefräste Gehäuse
erst eloxiert und danach an den Kanten überfräst.
3 Miniaturtaster mit definiertem Druckpunkt sind in Vertiefungen
eingelassen, die dem Daumen die nötige Orientierung geben. Die
Drucktaster sind gegen Spritzwasser geschützt und sehr robust
ausgeführt.
Auch die einzelnen Litzen sind schon betriebsbereit verlötet und
wasserdicht vergossen. Es muss nur noch ein Loch für das dünne Kabel in
den Lenker gebohrt werden. Mit zwei Meter Kabellänge sind genügend
Reserven zur Installation vorhanden.
Die beiden Hälften des Gehäuses werden mit zwei Edelstahlschrauben gegen
einander verschraubt und passen auf Lenker mit 22 mm oder 1 Zoll
Durchmesser.
Das Gehäuse ist auch poliert erhältlich. Dann natürlich ohne den
Kontrast-Look. Falls auf der rechten Lenkerseite durch einen grossen
Gasgriff nicht genügend Platz für einen mo.switch mini vorhanden ist,
können zwei Tastergehäuse auch am linken Griff montiert werden. Durch
die sechs Taster und die symetrischen Fräsungen entsteht ein besonderer
Eye-Catcher.
Der mo.switch mini bildet mit den mo.grip Alugriffen oder den
Gummigriffen mo.grip soft sowie dem Lenkerendenblinker mo.blaze disc und
dem Rückspiegel mo.rear ein super stylisches Lenkerbild. Dieses
modulare und hochwertige Griff-Armaturen-Blinker-System schmückt den
Cafe-Racer ebenso wie jeden anderen Lenker.
In Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (nicht im
Lieferumfang) können diese schönen CNC-gefertigten Armaturen alle
elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und
vieles mehr schalten.Lieferumfang
mo.switch mini Aluminium-Gehäuse
3 integrierte hochwertige Taster je Einheit
Befestigungsschrauben aus Edelstahl M5
€
116
.00
129,00 €*
(10.08% gespart)
%
motogadget
motogadget mo.unit Cable Kit
Das mo.unit Cable Kit ist ein fertig zusammengestellter Kabelsatz zum Erstellen eines Kabelbaums.
Mit diesem Kabelkit aus hochwertigem Kupferlitzen-Kabel, erstellt
man einfach und schnell einen kompletten Kabelbaum am Motorrad.Die
verschiedenen Querschnitte und Kabelfarben eignen sich ideal für die
Verwendung mit der mo.unit und sind in Menge und Länge für viele
Fahrzeuge völlig ausreichend.Diese Kabel einzeln so zusammenzustellen ist für den Nicht-Profi relativ aufwendig.
Ebenfalls enthält das Kit verschiedene Kabelbinder und Aderendhülsen. Insgesamt 1 Kg Kabel und Material.
€
53
.10
59,00 €*
(10% gespart)
motogadget
motogadget motoscope tiny
Oberfläche Schraubring:
poliert
Das
motoscope tiny ist ein sehr kleiner, analoger Tacho im 49mm Format.
Er misst die Geschwindigkeit digital und zeigt sie über einen
Schrittmotor und Zeiger präzise an. Durch den Einbaudurchmesser von 49
mm und der Einbautiefe von nur 24 mm erschließen sich vielfältige
Möglichkeiten beim Einbau.
Raffinierte Technik macht den klassischen Look ohne Kompromisse möglich.
Das Ziffernblatt kommt ganz ohne Displayausschnitt und LCD aus und
wirkt überzeugend im Classic-Style. Die perfekte Lösung für Puristen und
Minimalisten. GehäuseDas
hochwertige Aluminium-Gehäuse ist aus dem Vollen gedreht und seine
Oberfläche schwarz eloxiert. Der Schraubring ist ebenfalls schwarz
eloxiert oder hochglanzpoliert erhältlich.
Das Gehäuse ist 100% wasserdicht und unempfindlich gegen Vibrationen. DisplayDas
analoge Ziffernblatt im Schwarzweiß-Kontrast wird von weißen LEDs
indirekt beleuchtet. Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist
eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das
Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist.
Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu
erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst.
Falls die 200 km/h auf der analogen Skala überschritten werden, wird die
Geschwindigkeit automatisch im LED-Display angezeigt. Ebenfalls wird
die Maximalgeschwindigkeit gespeichert.
Im Ziffernblatt sind ebenfalls die 4 Kontrollleuchten (blau, rot, 2 x
grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar. BedienungMit
dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker
wird zwischen den Anzeigen des LED-Displays gewechselt.
Die Standardanzeige auf dem Display ist die Uhrzeit. Bei Bedarf werden
durch kurzen Tastendruck die Werte für Gesamtkilometer, Tageskilometer,
Bordspannung usw. angezeigt.
Alle Funktionen, wie Rücksetzen der Tageskilometer o. ä. sind über den
Taster einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte
bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert. AnbauDas
motoscope tiny ist mittels der zwei Gewindebuchsen M3 an der Rückseite
einfach anzubringen. Wir bieten für die Montage diverse Halterungen an.
Siehe unter Montage. Anschluss und SensorenDie
ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung (siehe unter Downloads)
machen den Anschluss des Instruments auch für Anwender möglich, die sich
bisher von der Fahrzeugelektrik ferngehalten haben.
Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist sehr klein (M5/23 mm)
und leicht zu verstecken. Mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel lässt er
sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Somit lassen sich
auch Fahrzeuge mit original mechanischem Tachoantrieb einfach umrüsten.
Das motoscope tiny ist mit sehr vielen originalen Tachosensoren
(Reedkontakt und Näherungssensoren) der Fahrzeughersteller kompatibel.
In diesem Fall werden nur noch Anschlüsse verbunden und die mechanische
Installation eines Sensors wird gänzlich überflüssig.
Eine intelligente 'Teach-Funktion' ermöglicht das einfache Kalibrieren
des Tachos - auch bei Fahrzeugen mit Sensoren am Getriebe wie z.B.
Harley-Davidson (TM).
Lieferumfang
Instrument mit ca. 75 cm Anschlusskabel
Minitaster
2 fliegende Sicherungen
9 Kabelendverbinder
Tachosensor (M5 x 0,5 Feingewinde, Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel
2 starke Neodym-Mini-Magnete
2 Befestigungsschrauben M3 mit Unterlegscheibe
2 Dioden für die Zusammenlegung der Blinker
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
€
299
.00
%
motogadget
motogadget mst vintage
Das mst vintage ist ein kleiner, analoger Tacho mit Messingring im attraktiven Old-School-Look
Technisch mit dem motoscope tiny identisch, variiert die Gestaltung.
Das Ziffernblatt ist wie an das Streamline-Design der Vierziger und
Fünfiger Jahre angelehnt. Zusätzlich gibt eine vergilbte und rissige
Oberfläche dem Ziffernblatt eine stark gealterte Anmutung.
Der Schraubring und der Zeiger sind aus massivem Messing gefertigt und
in Handarbeit mit einer Patina versehen. Die entstehenden Muster und
Alterungsspurensind bei jedem Instrument unterscheidlich und geben ihm
ein individuelles, einzigartiges Erscheinungsbild.
Speziell zum mst Vintage gibt es einen passenden Streamline-Cup aus Massiv-Messing mit Patina. Siehe Montage.
Alle weiteren Eigenschaften und technischen Daten des Instruments entsprechen dem motoscope tiny.
DisplayDas
analoge Ziffernblatt im Schwarzweiß-Kontrast wird von weißen LEDs
indirekt beleuchtet. Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist
eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das
Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist.
Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu
erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst.
Falls die 200 km/h auf der analogen Skala überschritten werden, wird die
Geschwindigkeit automatisch im LED-Display angezeigt. Ebenfalls wird
die Maximalgeschwindigkeit gespeichert.
Im Ziffernblatt sind ebenfalls die 4 Kontrollleuchten (blau, rot, 2 x
grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar. BedienungMit
dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker
wird zwischen den Anzeigen des LED-Displays gewechselt.
Die Standardanzeige auf dem Display ist die Uhrzeit. Bei Bedarf werden
durch kurzen Tastendruck die Werte für Gesamtkilometer, Tageskilometer,
Bordspannung usw. angezeigt.
Alle Funktionen, wie Rücksetzen der Tageskilometer o. ä. sind über den
Taster einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte
bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert. AnbauDas
mst vintage ist mittels der zwei Gewindebuchsen M3 an der Rückseite
einfach anzubringen. Wir bieten für die Montage diverse Halterungen an.
Siehe unter Montage. Anschluss und SensorenDie
ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung (siehe unter Downloads)
machen den Anschluss des Instruments auch für Anwender möglich, die sich
bisher von der Fahrzeugelektrik ferngehalten haben.
Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist sehr klein (M5/23 mm)
und leicht zu verstecken. Mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel lässt er
sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Somit lassen sich
auch Fahrzeuge mit original mechanischem Tachoantrieb einfach umrüsten.
Das motoscope tiny ist mit sehr vielen originalen Tachosensoren
(Reedkontakt und Näherungssensoren) der Fahrzeughersteller kompatibel.
In diesem Fall werden nur noch Anschlüsse verbunden und die mechanische
Installation eines Sensors wird gänzlich überflüssig.
Eine intelligente 'Teach-Funktion' ermöglicht das einfache Kalibrieren
des Tachos - auch bei Fahrzeugen mit Sensoren am Getriebe wie z.B.
Harley-Davidson (TM).
Lieferumfang
Instrument mit ca. 75 cm Anschlusskabel
Minitaster
2 fliegende Sicherungen
9 Kabelendverbinder
Tachosensor (M5 x 0,5 Feingewinde, Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel
2 starke Neodym-Mini-Magnete
2 Befestigungsschrauben M3 mit Unterlegscheibe
2 Dioden für die Zusammenlegung der Blinker
Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung
€
314
.00
349,00 €*
(10.03% gespart)
Tipp
motogadget
motogadget - Bar - Endkappen- Spiegel. view
Das Set, bestehend aus 2 bar Adaptern, ermöglicht die Montage aller mo.view Lenkerendenspiegel an BMW-Lenker ohne die Griffe oder Armaturen auf dem Lenker verschieben zu müssen. Der Adapter schafft eine Klemmfläche für den Lenkerendenspiegel ausserhalb des Lenkrohres. Passend für alle motogadget mo.view Spiegel. Er ist aus Billet-Aluminium und Edelstahl CNC-gefertigt und das Aluminium schwarz eloxiert.Der bar adapter BMW cap wird mit zwei Gewindestücken für die linke und rechte Seite des Lenkers geliefert. Die Montage erfolgt direkt im Gewinde des BMW-Lenkers.Ausführung: mo.view
€
80
.00
motogadget
motogadget - Spiegel mo.view blade
motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie
mo.view.
Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte
Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist.
Das Aluminium selbst ist die
Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst
wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!
Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt.
Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Abrasion gemacht.
Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind
auf CNC-Maschinen aus dem vollen
Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus
Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable
und sehr stabile
Justierung des Spiegels.
Der Lenkerendenspiegel mo.view blade ist sehr klein, reduziert und passt
perfekt zu unseren Lenkerendenblinkern und den Griffen mo.grip sowie
den Tasterarmaturen mo.switch und
mo.switch mini.
Er kann über oder unter dem Lenker montiert werden.
Der Spiegel ist für die rechte und linke Seite geeignet. Die Montage
erfolgt direkt auf dem Lenkerende (22 mm und 1 Zoll).
Die Größe der Spiegelfläche des mo.view blade entspricht nicht der
StVZO. Somit nur für Nicht-EU-Länder oder Show-Fahrzeuge geeignet.
Preis je Stück.
€
99
.00